beaucoup, vous êtes au top.

Et maintenant, yapluka ....

Bon dimanche
Seb

Merci beaucoup Éric pour toutes ces explications.

Dernière question, ne faut il vidanger le circuit d’huile au préalable ?

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous car j'ai mon radiateur d'huile qui fuit et je souhaite le remplacer.
Quelqu'un pourrait-il me donner la procédure ou un lien pour un tuto pour effectuer cette bricole ?
Pour info, ma 2CV est une 2CV6 de 1977.

d'avance

Seb

:salut: Personnellement, j'ai le montage inverse, donc le câble sort du côté passager et va se connecter sur l'échangeur "passager" et là il part un grand câble qui passe sous la boîte à air et se "connecte" sur l'échangeur conducteur. 20200612_140219.jpg :salut: Bonsoir Eric, e...

Sur ce document de la marque, on peut voir que les 2 gaines arrivent sur l'échangeur côté passager...

Bonsoir tout le monde, Petite question concernant les gaines de câble. Sur un échangeur, il y a 2 gaines qui arrivent et sur l'autre échangeur une seule gaine (logique). Mais est ce sur l'échangeur gauche (passager) qu'arrivent les 2 gaines ou sur l'échangeur droit (conducteur) ? J'ai vu tout et son...

:salut: Oui c'est malheureusement classique avec de l'adaptable : il faut adapter. Déjà, il faut que tu libères le pot de détente sous boite pour lui donner du jeu, et que tu desserres aussi las colliers entre la bête à corne et les échangeurs. Si tu l'as fait, il ne faut pas hésiter à utiliser un ...

Bonjour à tous, J'ai le même problème avec un collier d'entrée, je n'arrive pas à aligner le pot sous boîte et l'échangeur (manque quelques millimètres pour que les deux entre dans la gorge du collier). Je ne sais plus quoi faire, j'ai essayé le marteau. J'ai vu un collier spécial mais, il n'est plu...

Bonsoir à tous, Je suis à la recherche d'un nouveau moteur pour ma 2CV6 de 1977. Ma belle est chez mon garagiste pour remplacer les différents joints (elle fuit à plusieurs endroits). Je suis passer le voir et on peut dire que le moteur est fatigué. Alors je me pose la question s'il ne vaut mieux pa...

Quelqu'un aurait fait cette réalisation ?
Une photo serait la bien venue pour bien comprendre...

Ok merci pour ton retour.

Quelqu'un aurait-il des infos sur ce shunt batterie à installer ? (photo, schéma, lien,....)

d'avance

Bonjour à tous,

Je souhaite installer un ampèremètre vdo dans 2cv6 de 1977.
Quelqu’un aurait-il un schéma de branchement et le diamètre du câble pour le branchement ?

d’avance pour votre aide

:salut: Chez Néo-Rétro, merci. (Donc chez PSA ! :mdrr: ) :salut: Alors la je savais pas :???: mais bon la qualité et la elle sont en INOX et PSA :france: Merci Nicoelec pour ton sujet qui m'intéresse beaucoup. Au risque d'abuser de ta bonté, serait-il possible de lister les ampoules nécessaires ave...

Voilà tout est démonté. J'ai l'impression que le pas de vis est différent de celui de l'embout, ce qui pourrait expliquer pourquoi je n'arrivais pas à le serrer. Le pas de vis du tirant à l'air d'être pas mal abîmé. Un avis pour résoudre la situation ? Merci d'avance pour vos commentaires.... 202004...

Le tirant est sortie de la sucette.
Par contre j'ai l'impression que le tirant a été fileté avec un diamètre inférieur.

Bomacars, sans vouloir abusé de ta gentillesse, pourrais-tu prendre le diamètre du filetage de tes tirants ?

d'avance

Seb

Quelqu'un pourrait me donner la longueur du filetage du tirant arrière droit pour que je puisse savoir où j'en suis du vissage/dévissage de la sucette ?????? :mercizamzam: Que ce soit AV ou ARR c'est la même longueur SAM_4448.JPG SAM_4449.JPG Super merci beaucoup Bomacars pour ton aide :clap: :clap...

Quelqu'un pourrait me donner la longueur du filetage du tirant arrière droit pour que je puisse savoir où j'en suis du vissage/dévissage de la sucette ??????

Merci à tous pour vos conseils. Pour faire un point, en fait j'ai combiné un peu toutes les solutions proposées (dégrippant, chauffe, 2 marteaux,....) Le tirant avant droit est maintenant réglable. :clap: :clap: :clap: Le tirant arrière droit a bougé. J'ai réussi à le dévisser d'environ 2-3 cm. Et m...

Les sucettes ne présentent pas d orifice

Idée à creuser mais mes sucettes nos pas tout à fait la même forme extérieur (hexagonale).
Mais peut-être que cet orifice existe également.
zamzam

Le filetage est bien propre, je l'ai nettoyé avec une brosse métallique fixée sur ma visseuse....
Mais rien ne bouge

Bonjour à tous, J'ai à problème que je n'arrive pas (encore) à résoudre. Je souhaite régler les hauteurs de ma 2CV et impossible de faire bouger les tirants de droite. Déjà essayés : wd40 pulvérisé sur plusieurs jours, chauffer au chalumeau, mais rien ne bouge. :???: :???: :???: J'ai vraiment peur d...

Voilà la belle en photo

Bonjour à tous, Je m'appelle Sébastien, j'ai 40 ans et j'habite un petit Plobsheim, un village à 10 km au sud de Strasbourg. Je suis déjà membre d'autres club de voiture ancienne. J'ai une 2cv6 de 1977 depuis 15 jours. J'ai déjà réalisé quelques améliorations : - sellerie (garnitures, peinture struc...