:salut: Pas obliger que se soi le maître cylindre ,possible aussi un cylindre de roue , qui fuit si tu pompe depuis un moment ,il a lâcher complètement , ou les coupelles interne du maître cylindre , contrôle tes roues si tu na pas du liquide qui coule , et le maître cylindre a l’intérieur de la vo...

:salut: Le faite que ça soit mou et que tu sois obligé de pomper, pour moi c'est pas normal déjà. Ça aurait dû te mettre la puce à l'oreille. Suit les pistes de bob, tu dois avoir une fuite quelque 5 ou ton mettre cylindre mort... :salut: Bonsoir Mikey 71,j'ai mis ça sur le compte que c'est une vie...

:salut: Les freins qui "lâchent" d'un coup : - plus de liquide dans le bocal, par suite d'une fuite sur la tuyauterie ou dans un cylindre de roue - maître cylindre HS - au moins un cylindre de roue HS Si tu pompais déjà, je regarderais du coté du maître cylindre et/ou des cylindres de rou...

renato13 a écrit :

Bonsoir Lucille, avant toutes chose un passage au café deuchiste pour te présenté sil te plait .

Bonsoir renato13,l'erreur est réparée

Bonsoir,moi c'est Lucille,37 ans et propriétaire depuis quelques temps d'une Dyane 6.J'aime cette voiture depuis que je suis petite sûrement à cause de ma gentille institutrice de CE 2 qui en avait une et qui de temps en temps me ramenait chez moi.

Bonsoir à tous, je vous explique mon problème.J'ai depuis peu une Dyane 6 de 1983 qui me sert de voiture secondaire.Mais hier en rentrant de chez ma mère avec mes filles,les freins ont lâchés!Pédale au plancher,je n'avais plus rien sous le pied.Malgré la panique j'ai réussi à m'arrêter sans casse.Je...