Hello,

Bon finalement j’ai changé carrément le bas de la baie de pare brise. On repart sur du neuf pour que ca dure dans le temps. Ca m’a permis de traiter l’intérieur du caisson au Ferose.

À bientôt

Clément

Oui je pourrais faire comme ça étant donné que les autres parties sont saines.
Ma crainte reste de faire une soudure bord à bord. La longueur de la soudure va être grande et j’ai peur de tout déformer.

Merci pour ta réponse lucky40. Effectivement la soudure de la partie basse par point n’est pas un problème. La jonction en partie haute en revanche est plus complexe à cause des déformations liées à la soudure sur toute la longueur. Pour info voici l’état de la tôle arrière de la charnière. Je l’ai ...

Bonjour les deuchistes, Je viens de dépointer ma charnière de capot pour cause de rouille et pour contrôler l’état de la tôle basse de baie de pare brise ( derrière la charnière). Le résultat est sans appel puisque cette partie est bien piquée par la rouille! Du coup je pensais changer ces éléments ...

Bonjour à tous! La restauration de ma 2cv avance petit à petit. Je m’occupe en ce moment de la caisse et des dégâts causés par la rouille. J’ai déjà changé les bas de caisse, planchers et plancher pédale. Je m’attaque maintenant au support de tampon de butée arrière qui sont percés par la rouille. J...

Petit retour sur mon soucis de démarrage. J’ai envoyé une giclée d’essence directement dans la buse du carbu et j’ai installé le filtre à air. J’ai re contrôlé mes réglages de soupapes et d’allumage. Mais toujours le même résultat. J’ai quelque fois une flamme au niveau du collecteur côté échappemen...

Salut tout le monde. Petit retour sur mon problème de démarreur. En chargeant toute une nuit ma batterie 6v, le démarreur a repris des forces et entraîne bien le moteur. Par contre le moteur ne veut toujours pas démarrer! J’ai contrôlé le fonctionnement des bougies et j’ai bien des étincelles. J’ai ...

Merci pour les infos. Ma batterie était prête à l’emploi quand je l’ai acheté. Elle est sensée avoir une bonne capacité au démarrage (90ah 600A). Je vais essayer de la charger lentement toute une nuit pour voir. Si ca ne marche pas je tenterai le démarrage au 12v. Peut on utiliser une batterie 12v m...

Bonjour les deuchistes! Je continue la restauration de ma 2cv AZLP de 1960 et en ce moment je tente de la redémarrer après avoir démonté, nettoyé et rénové le moteur. Mais voilà, après avoir remonté moteur + boite et branché la nouvelle batterie 6v, lorsque j’actionne le démarreur (je précise que le...

Pour moi c’est bon j’arrive à ouvrir le pdf.
Concernant les vis, si on utilise des vis tête fraisée standard et que l’on taille la tête au bon diamètre ca pourrait le faire non?

Non je n’ai pas vu ton pdf. Où je peux le trouver?

Salut à tous, Je poursuis la rénovation de ma 2cv et je rencontre une problématique sur la dynamo. J’ai changé les tissus des bobinages car en mauvais état mais je n’ai pas pû garder les 4 vis tête fraisée qui maintenaient les bobines. J’ai l’impression que ce sont des vis spéciales! Savez vous où l...

Bonjour tout le monde, je m’appelle Clément j’ai 32 ans et j’habite proche de Clermont Ferrand. J’ai récupéré la 2CV de mon grand-père qui est une AZLP de 1960 et qui est resté dans une grange entourée de botte de foin pendant plus de 25 ans. Pour la petite histoire, j’étais dedans quand elle a été ...