Bonjour tout le monde, Je persiste dans mon apprentissage de la 2cv mais ma belle est capricieuse...il s agit d une 2cv 6 spéciale de 1985. Apres avoir changé le reniflard, bien mal en point , on a constater lors de la tentative de redémarrage que le carburateur pissait l essence au niveu des joints...

Oups!!!! ...

Merci Renato, je file dans le bon salon!!

Ben au moins j avais posté les photos au bon endroit

Et deja deux photos de ma belle, alors apres j ai un doute sur la jaune helios ....on dirait plutot un jaune mimosa en fait mais il existait plus pour le millésime 85...

Je pense qu elle a du être repeinte...

En tout cas merci à tous pour votre acceuil!

Merci bob, je vais réessayer ca!

Apres la avec 40 degrés, je ne sors pas, je pense que je vais cuire lol

Alors pour répondre à Charlystone , voici quelques details sur ma belle.. C est une 2cv6 spécial de 1985, Jaune helios, 80600 km au compteur, toutes options :lol: Non bon a part le pare soleil côté passager y a rien.. Le moteur tourne bien, et l intérieur est defraichi mais largement sauvable. Le ch...

Bon ben bonjour tout le monde :D Alors oui je ne savais pas trop ou commencer en venant ici. Je me suis mal exprimé en fait, le ventilo n est pas bloqué, il n y en a pas du tout :boulet2: Désolé, j explique mieux : J ai acheté cette voiture a 3km de chez moi et suis revenu par la route avec un moteu...

Et bien à mon tour d'arriver sur ce forum, avec ma Mémère un peu mal en point que je vais commencer à restaurer :D

Je commence bien avec une hélice de ventilateur bloquée :pleurs:

Je suis débutant donc tout conseil ou aide seront les bienvenus