Petit essai d'impression 3D d'un tableau de bord accessoire type Scintex.
Les dimensions ne sont pas les bonnes car je l'ai fait en extrapolant d'une photo, d'ailleurs si quelqu'un voudrait bien me donner les vraies les dimensions (en MP).
J'avais également trouvé ces informations concernant les n° de châssis, par contre j'avais lu (je ne sais plus où) que la production de ressorts apparents et de pots standards avait été mélangé pendant la période 12/54 --> 05/55. Cela réduirai potentiellement le nombre de châssis en ...
C'est évidement une série de 2cv qui a été produites peu de temps mais comme tu le dis en plusieurs dizaine de milliers, et pourtant on en voit pas souvent à vendre.
ça aurait bien de faire un listing des numéros de châssis ...
Merci Celeste pour ce lien, je l'ai visité mais j'imaginais plutôt un listing des 2cv ressorts apparents (n°de chassis, année... etc), ça pourrait se mettre en place sur le forum?
Est ce que quelqu'un a d'autres infos?
Je sais pas si je vais la garder car j'ai déjà ma 67 en restauration ...
J'ai récupéré une 2cv avec ressorts apparents, le fils du propriétaire doit chercher la carte grise dans les papiers de son feu papa, mais dans l'intervalle, j'ai fait quelques recherches… Il semblerait que la production ai démarré en décembre 1954 et se serait fini en ...
J'ai une petite question concernant l'orifice qui se trouve sous la tubulure d'admission/echapement. J'ai une AZA 425cc 18cv de 1967, ma tubulure d'admission a été réparé, brasée avec tôle de réparation mais de ce fait, le trou a disparu.
je ne connais pas l'historique en détails ma voiture, mais c'est 3eme première main (avec moi), le capot a la plaque peinte dessus. Je n'ai pas de lave glace dessus, rien n'a été bidouiller dans ce sens.
bref, vu qu'il ne me sert a rien, je peux le boucher avant la peinture? ou alors j'y met un ...
J'ai rien débranché en cours de route, j'ai peut être par contre oublié une fois de rebrancher un fils de bougie et tenter de démarrer (puis je m'en suis aperçu :oops: )....arf une bobine toute neuve (Renov2cv, environ 4mois) :enerve2: :enerve2:
Cependant j'apporte une précision à ma demande, l'arc se produit au niveau de la jonction de la bobine (elle est en 2 partie apparemment), au centre de la bobine en fait :shock: :shock: :shock:
Je suis toujours sur la restauration de ma 2cv aza de '67, le moteur a redémarré il sera a testé et régler réellement quand la voiture pourra freiner toute seule! bref! Pour mettre le maximum de chance de mon coté pour les réponses, voilà ce que j'ai changé ...
Pour la véracité des infos sur un réservoir de 25L en plastique, aucune idée, j'avais l'occasion d'en avoir un pour pas trop cher, je ferai des tests avec ma jauge une fois en place et je m'adapterai à elle :D
Je suis dans la réfection de mon circuit d'essence de mon AZA '67, le réservoir est remplacé par un plastique et voilà le choix de la jauge, en parcourant les différents sites de vente de pièces, j'ai vu qu'il y avait des différences suivant le compteur, Jaeger ou Véglia ...
j'ai contacté la dame pour toi Bob41, elle a pas l'air décidé à me donner un numéro de téléphone, de plus elle n'est pas disponible cette semaine... :roll: :roll:
Apparemment la voiture serait presque réservée, la dame sera sur place vers le 5/10 novembre. :shock:
Malheureusement j'ai pas de grange rempli de caisse de 2cv :cry: :cry: bref
Pour moi, c'est les les planchers avant qui sont pourris et la tôle qui remonte sur les pédale (voir la photo plus bas). C'est vrai que j'ai l'avantage de pouvoir faire former des ...
Je m'oriente vers le plancher retolé pour plusieurs raisons :
- J'ai l'occasion d'avoir un plancher sur-mesure pour pas cher et rapidement (voir image plus bas), qui remonte jusqu'en haut des pedales, retour sur les bas de caisses et sur toute la longueur de la portière, le tout ...
Bravo Math , tu t'amuse et on sait toujours pas si t as eu ton bac ?
:salut: Exact je ne vous avais pas encore dit. Voilà donc le verdict: BAC Scientifique général: mention bien 14,7/20 Et maintenant je suis à l'IUT d'Annecy en section GMP (Génie Mécanique Productique) => pour devenir technicien ...
Ma question est simple, je ne souhaite pas refaire le débat des planchers retolés sur une 2cv, chacun fait en fonction de ses moyens et de ses capacités, c'est le cas pour moi!
Je souhaite profiter de ma 2cv assez rapidement (mais en sécurité évidement), le décoquage n ...
Merci pour toutes ces photos, en effet le carbu est bien celui dont j'ai besoin, enfin pas moi, ma 2cv. Même non nettoyé, il est en bon état, un peu d'essence, d'air comprimé et d'huile de coude et il sera comme neuf!
Le prix est tout a fait correct comparé a certains qui pensent que ...
C'est super gentil et j'accepte avec plaisir de patienter quelques jours pour découvrir ce petit carbu qui a survécu à une chute de falaise :shock: :shock: J'en ai un en pièces avec un problème sur la cuve, alors avec le tien je devrais pouvoir en faire un bon, ma petite AZA n'attend ...