Merci beaucoup Eric, effectivement il est bien plus grand. D'ailleurs j'ai reçu un échappement primaire et un secondaire de chez "Ami 2CV". Excellente qualité pour le secondaire qui m'a permis de retrouver la sonorité d'origine : mon "2cv passion" faisait un bruit de casserole. E...

J'ai du mal à saisir les dimensions des colliers vendus. Rien ne correspond au mien qui fait la jonction entrr l'araignée et le primaire (fuite légère)...

Il faut que je le mesure justement. J'en ai acheté chez ami2cv et évidemment il est un poil trop long. C'est la 3eme fois que ça m'arrive je crois avec différents revendeurs. Vraiment lassant... Les Burton sont bien alors ?

Ok merci beaucoup !

Effectivement le collier qui serre le primaire et le secondaire fuit pas mal. J'avais pas idée que ça pouvait faire des échappées libres.

La pâte à joint pour échappement ça vaut vraiment quelque chose...?

Bonjour tout le monde. J'ai remplacé le pot secondaire de mon AZAM de 64 par un modèle "ami 2cv" en remplacement du 2cv passion que j'avais jusque là : point positif le bruit est moins fort ! En revanche j'ai désormais des échappées libres régulièrement à la décélération. Je n'ai pas touch...

Ok merci Jean-Marc. Ta réponse est d'autant plus utile que des revendeurs proposent un joint papier pour la pompe à huile du 425 cm3...

Si ma pompe à huile venait à fuir : une fois ouverte il y a un joint papier a remplacer et c'est tout ?

Un cordon de loctite 518 sur le pourtour du couvercle a de l'intérêt également ?

Merci !

T'en vois le bout on dirait... Espérons qu'aprotec a enfin proposé un kit de qualité pour ta voiture. Pour les autres propriétaires de 425 cm3, je vous recommande vivement le kit de 2cv rénov36. Après un peu plus de 100km dans ma voiture le bilan est parfait : très peu de fumée (mes queues de soupap...

Ok merci ça c'est dans mes cordes

Ok merci François ! Je pense le sortir pour l'embrayage de toute manière. Si ce n'est qu'un joint spi j'imagine que c'est pas le bout du monde à changer non ? Pas besoin de séparer les carters par exemple si ?

Bonjour, je pense démonter d'ici quelques mois le moteur de mon AZAM car j'ai un bruit de butée, et également une fuite d'huile. J'ai l'impression que ça vient du joint spi du vilebrequin coté moteur, quelqu'un pourrait-il me donner son avis ? J'ai fait quelque photos avant le démontage histoire de ...

Merci pour vos réponses !

Merci ! Cependant je crois pas au miracle de l'usure dans mon cas, notamment car les vitesses passent mal et je ne veux pas prendre le risque d'abîmer la BV...

Je vous ferai des photos au démontage. Le centreur est indispensable me semble t-il ?

Bonjour après remplacement par un professionnel de l'embrayage de mon AZAM de 1964, ce dernier couine/vibre un peu, et les vitesses passent parfois mal au rétrogradage (notamment de 3 vers 2). Je vais donc séparer moteur et BV pour inspecter tout ça. Seulement voilà, je n'ai jamais fait ça et je n'y...

Bonjour, depuis le changement de mon échappement par un modèle "2CV passion" c'est nettement plus bruyant. Je vais donc le rechanger et je tente ma chance avec le modèle de 2CV renov36. Quel revendeur t'a fourni celui que tu as monté récemment ?

Bonjour tout le monde, propriétaire d'une AZAM de 1964 à laquelle je suis particulièrement attaché (voiture familiale, première main) je connais bien des galères car je suis novice en mécanique. Je vous fais donc ce court post pour remercier globalement toutes celles et ceux qui répondent fréquemmen...

Eh bien idem. J'ai bien fait chauffer en roulant car j'avais remarqué que la butée sifflait au ralenti une fois le moteur chaud. J'ai desserré un peu et c'est rentré dans l'ordre.

Pour ma part là pièce vient de 2cv rénov36 et hormis les bruits que j'ai d'écrits, il marche parfaitement pendant le roulage.

Merci pour vos réponses ! J'ai desseré un peu le câble d'embrayage et ça a réduit le bruit au ralenti point mort (moteur embrayé). C'était donc bien la butée qui couinait. Ce soir avec le moteur chaud je vais voir si je peux encore le détendre un peu. Je lis qu'il faut graisser la butée d'embrayage ...

Bonjour tout le monde. Après le remplacement de l'embrayage de mon AZAM de 1964, le volant moteur fait du bruit lorsque j'éteins le moteur. Il grince/couine très fortement. De plus, malgré un réglage du câble d'embrayage, la butée a tendance à faire du bruit quand le moteur est embrayé. Concernant l...

Pour ma part j'ai du mal à comprendre pourquoi on doit impérativement vérifier le jeu à la coupe d'un kit neuf. On fait quoi s'il n'est pas bon ? On appelle le fabricant pour batailler et obtenir péniblement la réexpédition de segments neufs après avoir renvoyé ceux qui sont hors côtes ? Est-ce qu'i...

Article vendu.

Bonjour, je vends un jeu de housses Charleston pied de poule noir/blanc en très bon état. Attention, ce sont des housses pour des banquettes (elles étaient montées sur mon AZAM durant plusieurs années). Je les ai achetées neuves chez MCC. La housse avant est très légèrement plus usée que l'arrière, ...

Salut Lucky, comme tu le sais j'ai une AZAM aussi. J'ai fait changer le couple cylindre/piston par du Aprotec + réfection des culasses. Résultats : fumées bleues et consommation d'huile, bien plus qu'avec mon ancien moteur. Donc démontage : le jeu à la coupe du segment racleur n'était pas bon. Alors...

Pièce vendue

Bonjour, suite à une erreur de commande sur le site "2CV Passion", je vends un embrayage normal (pas centrifuge) pour modèle de 12/1955 à 04/1966. Il n'a jamais été utilisé, ni même présenté sur la boite de vitesse. Il est vendu avec son carton d'origine et même la facture si vous le souha...

Merci !

Par exemple est-ce que cette référence serait compatible avec mon 18 cv ? Je pense que oui car ça fait toutes les cylindrées mais ils précisent "12 CV" pour le 425... https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/pochettes-et-joints-moteur/1044-joint-tige-de-culbuteur-moteur-de-2cv-cylindree-375-4...

Bonjour tout le monde, mon moteur (425 cm3, 18 chevaux de 12/1964) est toujours en attente de remontage chez mon garagiste. Les joints que j'ai fournis (pochette joint moteur 2CV passion) ne vont pas : fuite énorme des deux côtés au niveau des joints à lunettes. Je me perds dans les références dispo...