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Ca roule

Victoire !!!!! Je n'avais pas vu ces foutus ecrous, bien plaquer dans les ecails de rouille et de poussiere......fallait le faire au moins une fois...mais quelle galere! (environ 4heures de travail et au remontage, un vrai jeux de patience) Vraiment, un grand merci pour tes conseils. Ca roule nickel...

Voila ma veille dame de 1974,
Frein arriere reparé grace aux bons conseils de Domi.

Je vous remercie pour votre acceuil... Je vais faire quelques photos de mes deuch et je posterais ca (ca n'a rien de transcendant mais bon, une de 58 qui roule ca se fait rare ;) ) NB: Au passage, j'ai troqué les rupteurs contre un allumage electronique sur ma 2cv4, franchement je conseille, ca chan...

Merci de tes reponses Domi, C'est exactement ca....(je la trouvais plus cette page) En fait ce sont les plaques de maintient des tubes (entourés en rouge) qui bloque l'extraction. Ils sont a l'interieur de la traverse quasiment au milieu, je n'ai trouvé aucune expliquation pour debloquer ces plaques...

Salut Domi, Il y a des fixation boulonnées à  divers endroits, le tout indiqué sur la vue en éclaté Tout est accessible sauf le systeme de fixation interne a l'interieur de la traverse, sur la vue eclaté (je collerais un screen shot) on ne voit pas vraiment comment les supports de tube sont "ve...

Bonjour, Je cherche a remplacer les 2 tubes frein qui passe a l'intérieur de la traverse du système de bras de suspension arrière (suite au changement des 2 maitres cylindre) Les 2 écrous de serrage du tube sur les maitres cylindres étant grippé les 2 tubes ont fini par céder lors du démontage. Le p...

Bonjour, Je me presente, Patrick, la quarantaine, seine et marne Je possede 2 deuch, une de 1958 d'origine (en etat d'usure normal je dirais et qui roule nickel) et une 2cv4 de 1974 (modifié moteur 2cv6+cdi) dont je me sers tout les jours pour aller bosser. Je m'occupe de tout dessus mais la je dois...