Bonsoir je viens donner un peu de nouvelle, je suis allé chercher la bête au contrôle technique lundi après midi, elle est passé ! Il m'a dis qu'il y avait un peu de jeu dans la direction et un peu de rouille en dessous mais sinon elle était nickel. Obligé je vais faire un tour avec en ville avant d...

Deuchémoi a écrit :Dans ma spéciale de 87 (comme la tienne !) du 95 ou du 98 sans rien d'autre.
Attention, pas de 95-E10 ... la mienne n'a pas aimé ! :oops:

Ah oui c'est vrai qu'on a la même :D Bah merci je vais mettre du 98 dedans alors car j'avais du 98 avec additif

Et petite question au passage, qu'elle essence est la plus conseillé pour ma deuch ?
Sp 95? 98? Avec ou sans additif ?

renato13 a écrit :

bravo , superbe ton nettoyage, c' est le top des top, elle est magnifique ta 2cv

oui le cache calandre le froid arrive faut le mettre, tu a que 18 ans mais tu a fait un super boulot

Merci beaucoup renato13

Merci beaucoup pour vos compliments, ça me touche ayant que 18 ans d'avoir des compliments d'experts en 2cv. Voilà je suis passionné par la mécanique et d'avoir une deuch au fond de mon jardin était location idéal pour restaurer ma première voiture, je remercie beaucoup mon père au niveau des financ...

Pour le filtre à essences je l'ai retourné il était bien à l'envers, je l'ai fais juste avant le CT ensuite j'avais déjà pensé à recoller la calandre merci de me le rappeler
Et merci pour la baguette je n'avais pas vu je vais refaire ça .
Merci pour tes critiques

Je fais un petit avant/après de ma deuch



Et sous le capot :

Après l'avoir lavé j'ai commencé de polir(bien sur en attendant qu'elle soit sèche ) et ça rend super bien je suis très content je n'avais jamais poli de voiture. La couleur était terne mais la elle brille de 1000 feu :pouce: Il me reste une petite parti à faire et elle sera au top. Moi, je veux bi...

Aujourd'hui j'ai fais réglage des COD j'ai du changer d'ampoule car elle éclairais n importe comment :lol: Après l'avoir lavé j'ai commencé de polir(bien sur en attendant qu'elle soit sèche ) et ça rend super bien je suis très content je n'avais jamais poli de voiture. La couleur était terne mais la...

Donc si je comprend bien, c'est crochets servent si il n'y a pas les crochets soudé sur la caisse? Mais moi j'ai le crochet sur la caisse. Donc ils ne me servent pas? Sur la mienne (ouverture extérieur comme toi) ils sont sur la capote et je les mets dans les encoche sur la caisse. Après je ne conn...

Bon, Premiere decouverte. Les freins restent bloqués à l'avant. J'ai donc tout demonter et nettoyer. Est il normal de ne pas pouvoir rentrer les pistons à la main dans leurs logement? J'ai aussi un etrier avec un pas de vis HS... :non: Je suis bon pour en trouver un d'occasion. C'est genial les 2CV...

william a écrit :Bravo. Je vous amène la mienne pour un réglage allumage/carburation.

Aucun problème il n'y a rien de difficile, il faut juste comprendre comment ça marche :D

Merci pour ton message. Mais la capote tombe bien, elle ne me semble pas trop courte mais la partie avant ne veux pas s'incliner pour prendre sa place elle reste presque droite. Mais ouais je vais faire chauffé l'habitacle et la capote pour la detendre. Les trous oblong sont au max, je peut pas rem...

Voila je vais donner un peu de nouvelle de ma deuch. Donc comme prévu mardi je l'ai emmené à mon lieu de stage pour faire les dernier points avec mon patron. Je n'avais pas l'habitude de conduire une deuch c'était une première pour moi, j'ai cru que j'allais mourrir :lol: mais tout c'est bien passé ...

Oui du coup j'en ai commandé 2, j'ai vue qu'on pouvais raccourcir le petit ressort qui se trouve dans le mécanisme. En général c'est se ressort qui se détend un peu avec l'age et qui fait que la ceinture se bloque tout le temps. Je l'aurais bien changé, raccourci ou même doubler mais j'ai eu cette i...

Bonjour a vous j'ai eu un petit soucis qui en a engendré un autre. Donc 1er soucis mon enrouleur était bloqué, je le démonte et la j'ai eu la bonne idée d'enlever le cache où se trouvait un beau ressort en spirale. J'ai faillit me le prendre dans la tête et je n'arrive pas a le remettre. si quelqu'u...

Bonjour, j'ai reçu mes pièces, j'ai monté mon pot sous boites, j'ai des fuites au collier d'entré :cry: j'ai monté un nouveau reniflard avec joint et nouvelle durite. Pour l'allumage et les joints je l’emmène mardi dans le garage où je suis en stage. Sinon j'ai un petit soucis ma ceinture coté condu...

En ce qui concerne ton voyant qui reste allumé, il s'agit effectivement du voyant de liquide de frein. :wink: Plus d'info ici: http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=17&t=5745&p=61214 Dommage, le schéma du câblage donné sur le dernier post, n'existe plus ... :( Merci beaucoup, ça me r...

Allez Cliff, prends ton temps, ta belle te remerciera ! Comme le dit René, même pour les moins jeunes (j'ai pas dit vieux, hein !!!), rouler en deuche demande des sacrifices financiers. Tu as une chance par rapport à moi, tu bricoles dans la mécanique, ce qui n'est pas du tout mon cas. Autant te di...

J'ai vérifié sur ma carte grise et je me suis trompé, c'est 2cv6 spécial AZKA de 1987

pour l'huile elle n'avait pas tourné depuis 2002 ou 2003 et mon père avait fait la vidange juste avant de l'avoir abandonné. :salut: faut tout vidanger ton huile neuve a 12ans , sur une 2cv les vidanges sont soi les km ou minimum une fois part an. :salut: ( on est dur avec toi !!! on te dit des cho...

Merci pour l'explication du reniflard, je vais pas en acheter un autre car le prix est assez élevé et pour l'instant je suis limité en budget, je n'ai que 18 ans :lol: , je vais voir pour le rénover. En se qui concerne la pression d'huile, admettons que je fasse le test et qu'il n'y ai pas d'huile q...

Merci à toi pour tout tes conseils, pour l'huile elle n'avait pas tourné depuis 2002 ou 2003 et mon père avait fait la vidange juste avant de l'avoir abandonné. Tu pense que l'huile aurait pu durcir dans se cas la ? Et pour tout les joints oui je veux bien les changer mais en gros il faut tout dépos...

Non il était juste sale sur la photo je pense et oui c'est con, il font des pochette de restauration et c'est le seul joint qui ne va pas

Oui mes pistons sont neuf heureusement :lol: j'ai acheté un kit rénovation d'étrier donc tout les pistons et les joints sauf que pour le joint torique ce n'est pas le bon mais bon l'autre est encore etanche

J'ai trouvé ma 2cv6 special dans cet état (ne faite pas attention aux émoticônes sur la photo, je n'ais plus l'original) : http://img15.hostingpics.net/pics/352568IMG0861.jpg Sous le capot ... http://img15.hostingpics.net/pics/667195IMG0376.jpg 1er étape le lavage, il faut bien commencer par quelque...

Voila pour les photos : http://img15.hostingpics.net/pics/737737IMG1163.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/231277IMG1164.jpg Ici un demi étrier de fait mais pas l'autre : http://img15.hostingpics.net/pics/504323IMG1165.jpg L'autre enfin enlevé : http://img15.hostingpics.net/pics/429839IMG1166.jpg...

Bonjour merci de vos conseils mais je n'avais pas de graisseur donc j'ai passé cette méthode. Enfin bref voila je suis un stage dans un petit garage et je connais très bien le patron donc je lui est emmené d’abord un étrier pour déjà voir si ça allait marcher avec son compresseur de garagiste mais n...

D'accord je vais faire ça demain mais je possède qu'un petit compresseur, et j'ai déjà acheté un kit de rénovations d'étriers donc joints et pistons.

Non en faite j'ai commencé par l’étrier du coté droit et un seul pistons est sortit, celui de l'autre demi étrier est encore bloqué et je ne sais pas comment faire pour le dégripper :(