Je tenterai toutes les astuces à mon prochain post illustré, même de poster sous Windows!

Merci à vous deux, Vous êtes vraiment prêts à aider pour tous les sujets! Vous êtes vraiment adorables! :amour: Perso je travaille exclusivement sur Windows, mais il se trouve qu'on a aussi un Mac à la maison, sans en être un aficionado... Le débat existe chez nous depuis plus de 10 ans! Je sais com...

Merci pour tous vos échanges et conseils!

Merci Deuchémol,
Je suis sur un Mac et le clic droit ne fait rien... Mais je trouverai ou sinon j'enverrai depuis le PC de ma chère et tendre...
Manu

Effectivement Laurent, j'avais bien vu la page 61 Tome 3 Univers Technique, mais je pensais que l'outil était adapté. Mais non tu as raison, et l'arrache moyeu ressemble à celui dont tu avais posté l'illustration... Je suis donc en recherche d'un arrache-moyeu sur LeBoncoin, et j'ai peut-être trouvé...

Salut, Oui effectivement, j'ai utilisé un extracteur similaire... Après avoir chauffé, amorcé l'extraction à petits coups de pieds de biche, j'ai réussi à avoir une prise avec l'extracteur... IMG_4429.JPG IMG_4430.JPG IMG_4434.JPG Maintenant, je rame un peu pour arracher les moyeux avant sur les piv...

Merci @François44!
J'ai un décapeur thermique, je vais tenter de chauffer. A la meuleuse, j'ai peur de faire des bêtises... Je verrai en dernier recours si besoin.
Manu

Bonjour à tous, Nouveau sujet pour ce matin: l'extraction de la bague intérieure de roulement qui est restée sur la fusée à l'extraction du roulement, voir photo... IMG_4419.jpg Je pensais trouver rapidement la solution ou l'outil, je me suis même plongé dans les "Saintes Ecritures" vantée...

Bonjour @JPA_47,
Ce n'est pas pour tout de suite mais je veillerai à un remontage conforme!
Merci en tout cas, vous êtes vraiment tous sympas et passionnés!
Bonne journée.
Manu

C'est noté merci!
Je suivrai les conseils!

Merci Docteur Lolodubalaou! Je comptais bien changer les roulements, mais je pensais que les portées étaient solidaires des bras de suspension! Je ne pensais pas qu'on pouvait les remplacer... Donc merci beaucoup pour la réponse ultra rapide, et pour le rappel aux "Saintes Ecritures"! :) D...

Bonjour à tous, Je suis en phase de démontage de l'ensemble châssis d'une 2CV AK400 de 1978 pour sa restauration complète, mais je me rends compte au démontage des bras de suspension que les portées des roulements intérieurs sont marquées... C'est visible et on le sent bien au doigt. Je vais sabler ...

Bonjour et merci beaucoup à toi. Ma présentation a été basculée dans la partie Restauration, il est vrai plus appropriée. Tu pourras y voir que le châssis a été refait à neuf en peinture et a subit une rénovation des arbres de transmission, frotteurs, roulements, pivots et suspension. C'est vrai que...

Merci à tous. Je vais voir avec une tournevis, en espérant ne rien âbimer... Je tenterai le Mirror si besoin.

A bientôt. Eal74

Bonjour à tous, Etant dans les finitions de la restauration de ma 2cv AZLP 1960, je cherche un moyen de nettoyer le compteur de vitesse qui est un ancien modèle. Vous voyez sur la photo que le compteur est envahi de poussière et je ne sais pas comment démonter la vitre pour y accéder. :cry: Quelqu'u...

- remise en fonctionnement de la couronne centrifuge d'embrayage. Je l'ai faite regarnir chez les Ets ETIENT que j'avais trouvé grâce à 2CV-LEGENDE mais la garniture est un peu trop épaisse et du coup l'embrayage pas du tout centrifuge... Il semble que je dois faire rectifier le volant côté boîte p...

Elle est très belle. Par contre je n'aime pas du tout les arceaux du pare choc. Ça ne tient qu'à moi. Mais félicitation pour le boulot. C'est super C'est vrai chacun ses goûts. C'est avec ce pare-choc TUBUL d'époque que je l'ai récupérée; l'arrière grand-père avait acheté cet accessoire, comme le c...

http://img15.hostingpics.net/pics/274703IMG0806.jpg Qu'est-ce qu'elle est belle !! :shock: :pouce: Merci Deuchémoi. Moi aussi elle me fait craquer... En plus la photo est trompeuse: on croit la peinture toute neuve mais c'est celle d'origine, comme la carrosserie. On ne le voit pas sur l'image mais...

J'ai donc obtenu le contrôle technique samedi dernier sans encombre, hormis des ampoules de phares que j'ai dû changer en vitesse! Il ne me reste qu'à faire une demande de nouvelle immatriculation! En collection histoire de remettre des plaques noires... Pour autant, même si la 2cv peut rouler, je p...

Bonjour, Pour ce qui est du carbu, oui je l'avais nettoyé à fond et changé le joint en début de restauration. Par contre j'ai refait ce weekend le réglage de l'avance à l'allumage et le moteur tourne maintenant régulièrement, avec un ralenti bien réglé, une merveille. Je ferai de toute façon prochai...

Bonjour, J'ai commencé par reprendre le réglage de l'avance et au premier test miracle! La mémère tourne comme une horloge! Comme quoi ce n'était pas grand chose... Je ne pensais pas qu'un mauvais réglage de l'avance permettait de faire tout de même tourner le moteur. Je me suis inquiété pour peu. P...

Merci à vous deux. Je vais suivre vos conseils et reprendre méthodiquement tous ces réglages... Je m'en occuperai le weekend prochain, je vais justement à Avignon pour voir la belle. Je trouve incroyable que vous répondiez si vite! Vous êtes toujours par là quand je pose des questions, même à 6 mois...

Merci à tous. J'essaie de faire au mieux pour conserver au maximum les origines de ma deuche. Je l'ai récupéré en bonne état et c'est un vrai bonheur de la mettre en valeur et peu à peu lui redonner vie. Merci à Deuchémol d'avoir déplacer et mis à sa bonne place mon sujet qui traite c'est vrai plus ...

Bonjour, En cours de restauration, le moteur de ma deuche (AZLP 1960 - 425cm3 pour 12ch) ne tourne pas régulièrement et à des à-coups réguliers. Je n'arrive pas à comprendre le problème: carburateur? réglage de l'allumage? autre? Vous pouvez visionner et écouter le moteur sur ce lien: https://www.yo...

Bonjour à tous, Merci encore pour vos messages de bienvenue l’été dernier. Comme je vous le disais alors, la voiture était en restauration de châssis et dessous de caisse. Quelques photos du fabuleux travail d’Olivier Roux – RESTO CLASSIC CAR à ORANGE : http://img11.hostingpics.net/pics/507002prsent...

Déconnez pas les gars... J'y tiens à ma deuche.posting.php?mode=reply&f=1&t=7061#

Deuchémoi a écrit :

boombox a écrit :Bonjour
Et au fait par curiosité quel village prêt d'Avignon ??!!?

:twisted: oui !! Où ??? :mrgreen: :mrgreen:

Bonjour, le village est exactement ..., à mi-chemin environ entre Avignon et Orange.

Merci et à plus tard.

Bonsoir,

Je ne peux pas répondre à tous mais merci en tout cas pour vos messages qui font bien plaisir. Je compte poursuivre la remise en route de la 2cv jusqu'au jour J du CT, à priori en fin d'année si tout va bien.
Je complèterai la présentation suite aux prochaines étapes...

Merci et à bientôt.

Bonsoir Eal et bienvenue sur La Légende ! Une belle histoire, qui donne envie d'en savoir plus ... Mais, tu as le droit de garder le silence ! :wink: Merci de penser à ta localisation dans ton profil. Moi je suis près à lui faire une place à côté de la mienne, mais il faudrait que la carte grise so...

:D salut merci pour la brochure.Je savais pas que l'on appeler çà comme çà, pour moi je pensais que l'on appeler les pare choc aventure de l'époque bien sur , le mien et en zinc on dirait, c'est pour çà qu'il dise Zinox zinc et inox. c'est pas que je trouve çà beau , mais il protège les feux et mes ...