t avais raison ce ne doit pas etre le neiman, comment je peux avoir les warning, mais pas les clignotants???

j ai un doute sur le neiman, parce qu on a essaye de me la voler une nuit, ils ont casse le neiman, enfin ce qui bloque et debloque avec la cle, mais je les aient entendu quand je dormais, j ai pris mon paintball (un empire AXE avec qloader, 20 billes a la seconde!!!), qui est toujours pret a servir...

salut j ai verifie mon systeme de charge avec un voltmetre moteur tournant 12v, comme a l arret 12v, avec un regulateur prete, 13.8v,alternateur ok, regu hs. donc j ai commande un regulateur neuf, pour la batterie je vais allez la faire tester dans un garage avant de tout remonter. en fait elle dema...

salut

meme pas une petite idee???
un debut de: et pourquoi pas......
regarde si....


le regulateur peut il mettre le bazard?

salut bonne annee a toi aussi

non pas installe, pourquoi la question?

bonjour a tous, pOUf c est le bruit quand j ai voulu redemarrer ma deuche, comme un petard mouille etouffe. les symptomes: bouton de tirette de starter, lumiere de compteur et de frein ne s allume plus, les phares, clignotants eux fonctionnent. elle demarre (avec grande difficultee) mais la batterie...

bonjour, est il normal pour verifie mon duo alternateur regulateur, que quand je branche un fil volant sur le + batterie et excitateur il se produit de belles grandes etincelles???? probleme sur mon alternateur, probleme de fil pas assez gros, probleme sur mes capacitees en mecanique :lol: , ce qui ...

salut,
j ai deja commande sur ledperf.com, pas eu de souci et belle gamme, dans la commande donne la reduc forumpeugeot, ca te donne 13% de remise 'c est deja ca....)
pour les references je ne sais pas dsl.

attention a prendre des led avec anti erreur TAB... :mrgreen:

j ai fait un devis dans une boite qui "peint" en chrome, application sur plastique, bois, etc, moins cher biensur,
resultat: meme prix que le chromage :mrgreen:

compliquee cette histoire

je fais des photos ce week end, je n ai pas de fil qui se fixe sur la barre sous la bobine, je verrifie si une masse ce balade ailleurs.

merci Derio

c est pas un probleme dans le phare, je sais ou je perds la masse, c est le fil du faisceau qui n a plus de masse. les fils des phares se branchent directement sur le faisceau.
ce sont des phares en acier chrome, charleston.
c est l extrimite de ce fil que je cherche....
merci

bonjour a tous, je suis a la recherche de quelqu un qui a deja, ou qui connait, fait rechromer ses phares, parce que vu le prix (environ 180e) j ai pas envie de les donner au premier venu sur internet. un chromeur dans les environs de la haute saone serait le top. j ai aussi regarder la piste du neu...

la classe, je reverais d un Type H en camping car

mon montage n est pas le meme, je voulais vraiment essayer de remettre cette masse correctement, personne ne sais d ou part ce fil de masse??
merci

j ai recupere un volant moteur, ce n est donc pas un volant moteur= montage avec un moteur qui lui est dedie.
je peux monter n importe quel volant sur mon moteur?
merci pour tout

j ai demonte le moteur pour refaire tout les joints( joints de culbu etaient foutu) un segment etait casse et chemise rayee, je l ai donc fait parce que c etait l occaz et que quelqu un l avait fait et avait senti une difference, le tourneur c est mon frere, ca m a rien coute, bon ok, sauf les emmer...

a mais le boulot a ete bien fait;, pas de souci, le volant a ete passe au comparateur et equilibre, juste pas conserve le trou, c est tout. il aurait du le perce de part en part et c etait bon... et il a juste enleve 1.4kg je crois exactement apres je me doute bien qu on est pas a la precision d un ...

ca me fait alluciner comme aucune ou presque 2cv ne se ressemble, j ai pas les meme couleurs de fils 'jaune vert et gris), mais les cosses si, le montage et le meme que toi Ujiko, et pas dutout le meme que Derio, la masse de mes phares ne va pas sur le tablier j ai verifie, faut que je cherche encor...

merci Derio pour ton aide Ujiko ton fil vert avec le manchon marron, il va a ton phare par l intermediaire de la potence, mais ou prends t il sa source stp??? je ne trouve pas ou il va, TAB, pas sur le tablier en tout cas, ni sur les joues d ailes! en tout cas bravo pour ton faisceau parce que c est...

non, j ai bien un fil qui sort du faisceau, comme du cote droit, mais du cote droit pas de souci de masse, alors je pourrais filouter et prendre la masse ailleurs, mais c etait comme ca a l origine, alors......

salut, suite a un realesage de mon volant moteur (-1,5kg), le tourneur a oublie de garder le trou pour caler le PMH, et moi en remontant je n ai pas fait attention non plus qu il n y etait plus, donc voila le moteur est en place, mais plus de trou!!!! y a t il un moyen de reperer fidelement ce PMH? ...

bonjour,

j ai un probleme de masse avec mon feu av gauche, le fil (cosse male, repere marron) du code/phare qui sort du faisceau n a pas de masse, quelqu un sait il ou il prend sa masse svp?

merci

salut,
moi c est Amaury, je suis l heureux esclave d une charleston jaune, et d une 2cv 1962 que je compte restaurer.
j habite sur Vesoul en haute saone, et pour ceux qui connaissent, je vais au rdv du dimanche matin de temps en temps, au plaisir de vous voir.
bye