Re, merci Papi66 pour tes indications, elles correspondent exactement aux annotations indiquées sur l'alternateur, tu m'as beaucoup aidé à localiser la panne ! Merci tout autant aux autres pour vos conseils afin de tester l'alternateur, vous m'avez appris des choses pour le futur ! Vraiment, ce foru...

Bonsoir ! Pour faire court, j'ai le même alternateur que Xeros, j'avais branché mes câbles tels que sur la 5è photo du post, soit fil gris (excitation) sur la cosse parallèle au + (sur la partie intérieure de l'alternateur). Afin de vérifier et polir le contact de l'alternateur avec le bloc (je pens...

Bonsoir :) Je vais prendre une photo de l'alternateur demain. Ce qui est étonnant, c'est que encore cet après midi, la jauge de chargement a "décollé" juste au dessus du rouge, indiquant une faible charge du circuit, alors que les jours précédents elle restait dans le fin fond du rouge. En...

Bonjour et merci de ta réponse Renato :) Pour sûr c'est le même alternateur. Mêmes cosses, même cache plastique derrière etc. J'ai revu la tension de la courroie, elle entrainait l'alternateur, mais semblait légèrement détendue. Voici mes relevés : 12V46 à la batterie, moteur éteint. Moteur tournant...

Bonjour, Je déterre le sujet, ayant le même alternateur. Ma batterie de charge pas : moteur tournant j'ai toujours le voltage de la batterie qui s'affiche sur le voltmètre. Donc qui réduit jour après jour, m'obligeant à effectuer une charge sur secteur régulièrement. En sortie d'alternateur, idem ni...

Salut ! Je reviens avec plus de moral :) la personne m'a repris les phares vendus Hs, impeccable. Quelqu'un d'honnête finalement. Sur les conseils d'un gars qui touche pas trop mal en deuche, j'ai peaufiné l'avance à l'oreille. La voiture tourne beaucoup mieux. Manque un poil de pêche a partir de la...

Domi le moteur était sur la voiture, sans boite de vitesse, sous bâche car je n'ai pas de garage couvert. Pas bien... je sais mais je n'ai trop eu le choix. :? Renato, les bougies, les rupteurs, le condo et la bobine n'ont pas 1km, je les avais installés avant la dépose du moteur. Le test était très...

Salut salut ! Bon jais revu l'écart des rupteurs. 0.40 serré (parceque 0,40 large ça ne démarrait même pas). J'ai fais reglage de l'avance pigé. Ça tourne mais pas terrible, moins bien que ce que ça tournait avant hier (pas longtemps certes). Démarrage a froid très difficile, au bout de quelques sec...

Oui effectivement je suis un peu con pour la pige :D je vais m'arranger effectivement !. Pou la lampe je trouverais bien un truc aussi. Mais l'avance sur mes ex minis étaient faites à l'oreille et elles tournaient du feu de dieu. L'aiguille arrivait pas loin du 0km/h à faire le tour quasi complet du...

Merci renato ! Quand je disais 0.4 c'est 0,40. Par contre quand elle passe "large" le moteur tourne mal. Il tourne mieux quand elle passe en accrochant légèrement. Donc 0,45 j'imagine qu'il va mal tourner ? Allez je vais te changer le Condo pour la forme. Par contre la pige ? J'en ai pas (...

Ah oui je me relis et le réglage des rupteurs je le fais bien boitier monté hein, je préfère préciser ! :lol:

Bonjour ! Alors ce matin j'ai passé un peu de temps sur la deuche. J'ai commencé par suivre tes conseils renato. J'ai trouvé une minuscule etincelle en sortie de bobine. Pas aux bougies, ni au fil haute tension côté bougie. Du coup je me suis dis, vérifions l'allumeur que j'ai déposé. J'ai revérifé ...

Bonsoir à vous, Tout d'abord, merci pour vos réponses. De mémoire, j'ai déjà inversé les 2 bougies, puis les 2 câbles, sans amélioration. La cale et les joints du carbu vers l'araignée sont neufs (posés hier), pas de prise d'air à ce niveau là, j'ai contrôlé. Enfin je revérifierais cela demain afin ...

Bonjour à tous ! Après des mois d'absence sur le forum à peaufiner ma titane, je reviens avec une nouvelle panne. Voici le contexte : Moteur resté déposé durant 8 mois pour problème de boite de vitesse. Avant la dépose il tournait parfaitement. Bougies, Câbles haute tension, bobine, rupteurs, conden...

Bonjour à tous ! Me revoilà après quelques mois (années... siècles) d'absence :) Voici pour les news, après avoir presque abandonné mon projet, j'ai fini par racheter une boite à un gars sympathique de St Herblain. J'ai remonté, vidangé la boite, installé de nouveaux freins et purgé ceux-ci. J'espèr...

Merci René :) Par contre sur les photos, c'est l'autre boite. Je m'explique : Pour créer le post j'ai parlé d'une boite de vitesse fonctionnelle mais qui avait beaucoup de jeu et un carter troué (cf vidéo du début). J'en ai trouvé une autre qui, j'espérais, pourrait remplacer la défectueuse. C'est c...

Salut les gars ! Bon, je me suis penché sur la boite bloquée hier, avec ce beau temps, c'était parfait avec une petite bière :D Alors j'ai bien regardé la boite, je l'ai huilée à bloc, ca n'a rien changé. Je me suis penché sur la bague avec la vidéo de René (au superbe accent) ainsi que la photo de ...

Merci beaucoup !

Je vais voir ça, en espérant qu'il y en ai une de récupérable.

Du coup j'ai raté la nationale... :oops: C'était censé être la première...

Salut ! tout d'abord merci à toi Damien pour les photos et vues en coupe d'une boite de 2CV. Ca m'apparaît plus clair maintenant :D Juste une précision, quand tu dis "matter la bague"...et bague dessertie... Que veux tu dire par là ? Je n'ai pas eu le temps de revoir cette boite de vitesse...

Bonjour, Tout d'abord, merci à tous les deux pour vos réponses. Je vais essayer de suivre vos pistes même si j'ai l'impression de n'avoir pas compris grand chose à pas mal de termes :roll: : Couple conique...(???) Fourchette (serait-ce l'axe qui coulisse dans le "bloc boite" sous le couver...

Cool, merci pour l'info !

Bonsoir à toutes et à tous, Suite à mon problème de boite, j'ai préféré créer un nouveau post afin de repartir sur de bonnes bases, l'ancien étant un peu brouillon et touchant à divers sujets. Etant donné que je n'ai pas trop su comment expliquer le soucis à l'écrit, je me suis dis que le montrer en...

Merci à vous pour vos réponses. En fait, j'ai rencontré quelqu'un sur Nantes qui m'a dépanné une autre boite. Je pensais le problème résolu une bonne fois pour toutes, mais cette fois c'est l'axe (tringlerie ?) qui commande la 2nde et la 3ème qui s'est grippé à l'intérieur de la boite de vitesse. J'...

Bonjour à tous ! Après quelques temps d'absence, je reviens vous donner des nouvelles de ma deuchpète. Tout d'abord merci à toi damien pour le schéma électrique, il m'aurait bien aidé si j'étais revenu sur le forum depuis tout ce temps. Donc, élec : problème réglé à part un ou deux soucis de mise à ...

Salut Michaà«l ! Effectivement il y a des codes couleur :) Mais ça ne fonctionne pas :/ J'en déduis que le faisceau a été bidouillé. J'ai un collègue qui a une formation en électricité auto, je pense faire appel à  lui, parce que je suis largué :roll: Ce sera plus rapide ... Merci d'avoir répondu !

Salut à  tous, Alors des petites nouvelles de mon soucis : On a changé la boite avec un pote, remplacée par un modèle venant d'un AK2 comme je l'avais dis précédemment. On a dà» changer les cylindres de roues, et bref, on a fini par y arriver ! Donc on vient tout juste de remonter le moulin dans la ...

Merci à  toi Bill57, c'est plutôt rassurant côté prix des pièces. C'est vrai que ça sentait la grosse arnaque chez le mécano ! :| Mais en fait je me suis trompé... Le monteur monté dans la voiture est un AM2 (il me semble... j'ai galéré pour essayer de lire la plaque). Donc la boite qui est peut êtr...

Merci à  tous pour vos remarques sympathiques ! :D C'est vrai qu'elle est assez fun comme deuche ! Pas de CT à  cause d'une panne dont je n'ai toujours pas trouvé la cause... Pour ceux qui sont intéressés, il y a un post dans la section boite de vitesse... je savais trop où mettre ma question... Sin...

Salut à  vous :) Tout d'abord, merci pour vos réponses ! Bon je n'ai pas eu le temps de m'y repencher ce week end, j'étais au boulot :| Je n'ai pas regardé le type exact de la deuche, je sais juste que le moulin que j'ai en rab' est un Ak2. Domi, les roues étaient serrées nickel (limite grippées... ...

Bonjour à  tous, Alors voilà  mon problème : Lorsque la deuche roule (en prise ou en roue libre), il y a un craquement violent au niveau transmission/roue avant droite. Ca craque fort, et plusieurs fois par tour de roue. Un garagiste a dit : "Ca c'est la boite, c'est 700€ la pièce d'occase, si ...