Hoho. J'ai vachement suivi

On ne parle plus de la même chose.

La bague ralenti l'accès aux vis de l'antivol.
Les écrous auto cassants maintiennent le U du neiman

CHARLYSTONE a écrit : ↑19 août 2025, 17:00 Tu crois que le mec qui veut voler ta 2CV va s'amuser à démonter le neiman ,:lunettes:

Note bien que je n'ai pas pensé qu'un type pourrait vouloir me faucher que le neiman

CHARLYSTONE a écrit : ↑19 août 2025, 15:37 Bonjour @PLUX ,c'est ça, mais personnellement j'ai remis des écrous de 7

Je crois qu'au remontage tu m'avais dit ça. ...... et j'ai fait de même

Pour en revenir à la fixation du U. Les écrous cassent au serrage, (c'est le but non ?)donc il ne restent que les cônes.

J'ai eu du mal à couper le U

Bonjour, impossible de devisser les 2 écrous "antivol "la méthode la plus simple et facile est de découper la bride de maintient, le U,avec une petite scie à métaux ou un petit disque a tronçonner ;) Bonjour Ben non c'est pas la bonne méthode, si les écrous sont de 11 avec une clé plate à...

Bonjour à tous Je profite du sujet pour demander si quelqu'un pouvait me donner le diamètre de la vis (14) qui tient la bague cache antivol (13). Tout est tombé chez moi, " je n'sais pourquoi je suppose que j'avais du la serrer mal, comme aurait dit Brassens ("le gorille ") Accessoire...

Là au moins, la vitesse ne compte pas

Bon, nous sommes tous d'accord, il y a des abrutis partout, surtout que nous donnons nous même la définition de l'abruti ;) Mais quelque soit l'état d'esprit du candidat abruti, les fautes d'orthographe n'ont pas à entrer en ligne de compte à mon avis. Pour ma part je préfère largement un collègue q...

Depuis le temps que je veux faire ça.

pat77 a écrit : ↑17 juil. 2025, 13:21 Beau travail
Bonnes vacances. Pour ma part, j'avance la restauration de ma dyane 4 en Corse

Il y a pire endroit pour faire ce job

Le Portugal?
C'est un peu le pays historique de la 2cv.
Vous n'en sortez pas !!!

Bonne vacances

Très content pour toi/vous.
Des bricoles à faire mais rien à côté de ce que vous avez fait en si peu de temps.
Bravo

Pyl a écrit : ↑09 juil. 2025, 23:21 Franchement bravo.
Vous allez 62 fois plus vite que moi.
Mais du coup c’est cool je vois les
Prochaine étapes.
Juste avec quoi tu as nettoyé le
Moteur?
Merci

Impressionnant n'est-il pas ?

Tous ces imprévus sont usants et je comprends votre frustration.
Mais, malheureusement, ils font partie de l'histoire.
Ce n'est que partie remise.
Courage

Bonjour,
Courage, avec la méthode René, j'y suis arrivé.
C'est simple,compréhensible et efficace
Donc.

Merci, mais je parlais juste de ton pseudo pour que tu es la notification de citation genre @Deuchémoi Ah ben ça y est j'ai trouvé 😄. J'avais mis l'arobase après avoir écrit ton nom C'est sûr que restaurer une 2cv en 6 mois est plus facile que s'y retrouver dans ces trucs informatiques. :mdrr: Enfi...

Ça sent le bon bout

Le gamin doit être content

Ça avance, ça avance.
Et c'est beau

Bonjour,

Ça frôle la perfection.

Le lancement approche

Bonjour @JPA_47

S'assurer que tout est en ordre, je comprends ça.
Mais bon quand faut y aller, faut y aller.

Bonne route

Hummm

Bon.

Y a plus qu'à

Bonjour @Eric13190

Ça ne me coûte pas grand chose d'essayer.

Faut-il vider l'huile des pots avant d'injecter ?

Bien bien.
Bon

Bonjour à tous, Je poursuis sur ce sujet. Comme vous le savez j’ai mis de l'huile dans les pots pour supprimer (en fait je ne suis arrivé qu'à réduire) le bruit. Maintenant je remarque qu'en hiver le bruit disparait mais plus je roule ou quand il fait chaud, les grincements reviennent. D’où ma 1ère ...

Bonjour a tous, Je mets petit grain de sable et expérience. Un moteur AYA2, en plus en bon état ne coure pas les rues. Le problème est de le retaper pour ne pas le faire tourner, René a raison. Le vendre, un bon prix, sans le faire tourner devant l'acheteur est illusoire (note bien que chaque jour s...

C'est presque dommage de la peindre.


Vous tenez le planning. Bravo

Bonjour et bravo @JPA_47 Voilà qui clôture une belle aventure. Je suis vraiment admiratif, surtout du travail que tu as fait pour garder le plus de pièces d'origine. Ce serait malheureux si elle n'avait pas passé le CT, elle est certainement plus sûre que beaucoup de neuves que l'on croise sur les r...

Ce sont peut-être des détails mais quand tout est terminé, que la voiture est prête, qu'elle peut rouler et qu'il faut perdre du temps pour que ça soit beau, c'est vraiment frustrant. Et on risque de remettre à plus tard la peinture de la boîte du filtre à air et ça traîne.... Tu fais très bien. Bravo