Merci pour tous vos conseils

En fait j'ai démonté les ailes, tiré sur l'avant en descendant puis j'ai remonté le tout . il manque plus que quelques millimètres je vais les rattraper en tordant un peu la charnière de capot pour qu'elle vienne sur l'avant. J'ai rien écaillé je suis content.

le problème c'est que mon ancien capot est passé à la benne. je me vois mal demander à un deuchiste dans la rue vous pouvez me prêter votre capot c'est juste pour un essai . Je le démonte et je vous le ramène!! :wink: Non je vais aller chez le garagiste sur Nice qui est le correspondant de mcda avec...

Merci delarouille pour ton avis éclairé Tu fais confiance à des professionnels et jamais tu vas penser que les pièces ne sont pas conformes. En plus le châssis allait parfaitement alors on peint et on essaye pas à blanc. Pour moi il est trop court car la barre des phares est parfaitement centrée. En...

Non j'ai pas mis de mousse phonique L'idée de la mousse entre coque et châssis je n'y aurai pas pensé :wink: mais non j'ai mis qu'une couche Remonter le pare choc ça risque de ne pas être esthétique et cet espace ça me gêne. Et puis je tiens à avoir une titine au plus proche des côtes d origine. Alo...

Je vais essayer de répondre à tous. D'abord merci pour vos réponses. Il s'agit peut être d'un capot argentin ou espagnol je l'ai acheté chez Mcda . Il ne peut pas descendre plus bas car il touche les ailes. J'ai effectivement changé le châssis (il était complètement rongé sur les longerons arrières)...

et une autre de côté pour vous montrer que le capot descend déjà au maximum




Elle est belle ma peinture!!

voila l'image



qu'en pensez-vous?

Bonjour,

Après avoir remonté le capot de ma 2 cv6, le capot touche les ailes est-ce normal?

Doit-il reposer sur les caoutchouc du parechoc?

Parce que si c'est ça il manque 2 cm

NB; Il s'agit d'un capot neuf

J'avais bien compris . Je t'ai déjà mis à contribution pour prendre la photo, j'allais pas te demander en plus de rentrer dans le coffre !! Amitiés Pierre

Bonsoir, super merci pour la photo . j'ai la Position et le sens .j'ai plus qu'à la monter merci encore

bonsoir , Serait-il possible d'avoir une photo ou un schéma de la serrure de la porte du coffre (côté intérieur) ainsi que de la pièce métallique qui se fixe sur le panneau arrière. je dois commander des pièces détachées et je ne sais pas ou mettre la patte support verrou percée au centre. Merci ce ...

Bonjour ce message était incomplet il manquait la première phrase :

Bonsoir il y a une question que je me pose depuis longtemps etc....

Voilà qui est rectifié .

effectivement docteur je m'en suis aperçu trop tard, sorry merci

Est-ce qu'on connaît le nombre de 2cv encore en circulation?

Ca c'est de la réponse précise

Je pouvais toujours chercher ! je me doutais bien qu'il y avait quelque chose qui clochait

ce n'était effectivement pas la bonne pièce.

Et merci beaucoup pour les explications claires pour monter le joint

Damien tu es vraiment un grand toubib de deuch

Pierre

ok mais lequel ?

Pour répondre lis ma question?

Bonjour, Un petit renseignement j'ai une capote(neuve) avec fermeture extérieure. j'ai acheté un joint avec une baguette métallique trouée. quelqu'un peut m'expliquer comment fixer l'ensemble (photo ou croquis) d'après ce que j'ai vu sur le forum on met le boudin rond dans la gorge et la partie plat...

Merci pour les encouragements et je suis heureux d'apprendre que j'ai une deuch "full options".

Je ne sais pas si on est des grands deuchistes, mais des félés du bocal sà»rement Ok domi voici deux photos. Attention mettez les lunettes de soleil pour ne pas être éblouis !! http://img42.imageshack.us/img42/901/dsc00489be.jpg Et hop douze brosses métalliques plus tard http://img641.imageshack.us/...

Bonjour et bienvenue au forum

jolie deuch et super blog bien documenté

Un beau film sur la fabrication de la 2cv au portugal a conseiller

Oups! rectification pas vincent mais domi

Je me suis trompé de toubib!!

Oh la la les gars ne prenez pas la mouche comme ça ! Je n'ai fait que répondre à  Carillon qui avait, me semble-il, émis sa réponse très précise avec réserve. Quand au grand deuchiste c'est pas moi qui en ai parlé mais carillon dans sa réponse. Ceci dit ma pendule est à  l'heure et j'ai pu à  mainte...

merci pour ta réponse la photo pas possible avant lundi je vais essayer de tester samedi sur les feux stops avec un metrix
En principe un des deux fils devrait aller vers le feux arrière

Je te remercie pour les renseignements tu es le seul à  m'avoir répondu "le grand deuchiste" doit être occupé.

mais comme 20 personnes ont lu le message je suppose que ta réponse doit être bonne

merci encore

Bonjour , Petite question sur le remontage du faisceau 2 cv6 1974 Au niveau de la batterie mes repères de remontage sont tombés. j'ai deux fois deux fils ,je pense,(mais je peux me tromper) que deux vont sur la centrale clignotante et les deux autres sur le contacteur pédale feu stop y a il un moyen...

bonjour aux spécialistes, je suis entrain de refaire ma 2 cv 6 de 1974 j'ai, je pense, un problème de conformité avec l'origine. elle a des phares rond les chevrons sur la calandre un embrayage centrifuge et une capote qui s'ouvre de l'extérieur. de plus elle a les sièges avant séparés et des glaces...

je confirme aussi un de chaque côté par les tubulures ça viens sans problème

même sans crick tu devisses les 2 écrous de boite et hop ça sort

un conseil les 2 cylindres blocs à  l'avant tu les laisse avec le moteur tu devisses les 2 écrous en dessous du chassis

merci pour les infos je vais controler tout ça

en fait ça a fumé car j'ai inversé les 2 fils accidentellement j'ai bien sur débranché de suite

Bonjour, 2 questions a propos du régulateur Les 2 cv6 ont elles toutes des régulateurs? suite à  un mauvais branchement mon alternateur a fumé grave docteur? ou est il possible que ce soit juste le fusible interne à  changer? Je dois préciser que ma titine est en phase de remontage moteur et carross...

j'ai pas compris le système de frein de ralenti