2cv-legende.com

Bonjour,

Manifestement trop long et trop large avez vous un site qui en propose aux bonnes dimensions?
Bien sûr il est possible de couper, rogner … mais resultat pas tres net.



Merci de vos réponses.

Hello!
Plus large que l'origine, c'est plutot mieux.
Pour ma mémère j'avais acheté les miens chez renov 2cv mehari 36, pas de souci.
Reste que pour la tienne, tu as essayé et repoussant un peu le caoutchouc? Il est peut-être juste un peu étiré à un endroit

je ne retrouve pas où j'ai vu un gars qui donnait l'astuce pour se fabriquer un coupe joint de portière avec une lame de cutter et des morceaux de bois. L'idée était de faire un guide pour que la coupe soit égale sur toute la longueur. Je vais essayer de retrouver ça.

ps: j'ai retrouvé mais il est sur un autre gros forum 2cv et je ne peux pas piquer les photos.
il s'agit d'un rabot à joint fabriqué avec 2 cales en bois reliées par des vis, il y a un petit écartement pour laisser passer le joint et cela se termine avec une lame de cutter à l'horizontale qui fait le travail.
pas facile à expliquer.

2CVJODEL a écrit : ↑02 août 2015, 08:45 Bonjour,

Manifestement trop long et trop large avez vous un site qui en propose aux bonnes dimensions?
Bien sûr il est possible de couper, rogner … mais resultat pas tres net.


Merci de vos réponses.

Bonjour,
Je vois que je ne suis pas le premier à m’être fait piéger et ne plus pouvoir fermer les portes de ma 2cv sur ces superbes joints bien épais et bien larges.
J’ai posé mes portes à plat sur une planche, glissé une cale sous le joint et au fur et à mesure recoupé au cutter proprement environ 5mm de trop, enduit le tout de vaseline et hop ! Ça ferme bien et c’est chouette.

Rossinante a écrit : ↑08 nov. 2023, 23:36 Bonjour,
Je vois que je ne suis pas le premier à m’être fait piéger et ne plus pouvoir fermer les portes de ma 2cv sur ces superbes joints bien épais et bien larges.
J’ai posé mes portes à plat sur une planche, glissé une cale sous le joint et au fur et à mesure recoupé au cutter proprement environ 5mm de trop, enduit le tout de vaseline et hop ! Ça ferme bien et c’est chouette.

Utile pour les suivants, parce que pour Jodel :

Dernière visite :12/06/2016 23:28

Deuchémoi a écrit : ↑09 nov. 2023, 07:22

Rossinante a écrit : ↑08 nov. 2023, 23:36 Bonjour,
Je vois que je ne suis pas le premier à m’être fait piéger et ne plus pouvoir fermer les portes de ma 2cv sur ces superbes joints bien épais et bien larges.
J’ai posé mes portes à plat sur une planche, glissé une cale sous le joint et au fur et à mesure recoupé au cutter proprement environ 5mm de trop, enduit le tout de vaseline et hop ! Ça ferme bien et c’est chouette.

Utile pour les suivants, parce que pour Jodel :

Dernière visite :12/06/2016 23:28

Bonjour,
Hélas ma technique qui consiste à recouper le joint dans sa largeur ne convient pas aux deux portes avant suicide car il reste trop épais.
MDC me conseille de poser le joint gauche à la place du droit et inversement, donc courbure du caoutchouc inversée mais on voit mal comment rentrer correctement la partie renflée dans la gorge.
Quelqu’un a-t-il une adresse où se fournir en joints fins comme jadis (photo).
Merci !

Bonjour,
Je viens de remonter les joints de portières sur mon AK et je n'ai eu aucun problème pour les insérer dans la gorge moyennant de la patience, une lame de couteau ancienne et ayant perdu son tranchant pour m'aider parfois à glisser le bourrelet dans la gorge et de l'huile de vaseline utilisée généreusement dans la gorge et sur le joint. Les joints venaient de Rénov 2cv.
Je n'ai pas encore remonté les portières, donc je ne peux rien dire sur la question relative à la largeur du joint...j'ai l'intérieur à terminer avant de positionner les portes.

lucky40 a écrit : ↑22 déc. 2023, 11:51 Bonjour,
Je viens de remonter les joints de portières sur mon AK et je n'ai eu aucun problème pour les insérer dans la gorge moyennant de la patience, une lame de couteau ancienne et ayant perdu son tranchant pour m'aider parfois à glisser le bourrelet dans la gorge et de l'huile de vaseline utilisée généreusement dans la gorge et sur le joint. Les joints venaient de Rénov 2cv.
Je n'ai pas encore remonté les portières, donc je ne peux rien dire sur la question relative à la largeur du joint...j'ai l'intérieur à terminer avant de positionner les portes.

Oui, Lucky, le problème n’est pas de glisser le bourrelet ( vaseline, ou graisse silicone plus suspecte d’abîmer la peinture ), le problème c’est l’épaisseur du caoutchouc quel que soit le fournisseur de joints neufs. Que n’ai-je conservé les anciens joints ! Le caoutchouc, même vieux, ça se décape facilement avec de l’acétone ou du dissolvant et un scotch britte, puis savonnage et enfin du talc : comme neuf ! J’ai récupéré les bavettes d’ailes comme ça.

Salut @Rossinante
As tu lu ce post?
viewtopic.php?p=210866&hilit=Joint+de+porte+mcc#p210866

Eric13190 a écrit : ↑22 déc. 2023, 13:30 Salut @Rossinante
As tu lu ce post?
viewtopic.php?p=210866&hilit=Joint+de+porte+mcc#p210866

Merci Eric13190, je viens de lire ce post qui concerne les portes plus récentes: mes portes sont anciennes avec charnières en canon de fusil dans le montant de caisse et donc le coup des rondelles rajoutées ça ne colle pas.
Je viens de voir cette annonce sur lbc mais ce genre de joint est encore trop épais.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2361913672.htm

C'est vrai, désolé, boulet que je suis. A ma décharge, je connais pas les vieilles mémères.