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Salut les amis !
Je rentre de balade 60 bornes , je gare l'auto dans le garage comme d'hab , une bonne demi heure après , je retourne à l'auto pour y mettre sa housse de protection , et là : wouahou !!!!!

Plein plein de bonnes grosses goutes d'huile sous l'auto
j(ouvre le capot , il y a de l'huile partout en partie basse , même le pied de pompe à essence
je démonte le ventilo pour voir derriere : yen a partout , petite "flaque au pied du ventilo.....je tire la jauge , je suis passé du maxi mini sur 60 bornes....aie c'est énorme.....bon aller , compresseur souflette , chiffon , je néttoie le mieux possible et je démarre l'auto sans remettre le ventilo.....je laisse tourner en accelerant de temps en temps.....mon soucis , je vois pas de fuite évidente , j'ai vérifié le pied de pompe qui avait besoin d'un resserrage , mais bon .....des pistes?????? j'en ai profité pour nettoyé le radiateur , qui était bien colmaté le cochon. de ce que j'ai pu voir , pas de fuite aux lunettes , filtre à huile et cache culbuteur........J'attends vos retours si des fois ...Merci

Hello, ça sent le reniflard cette histoire non ?
Durites ? Bien serré le bestiau ? Et fonctionnement à valider avec le système à dépression

Bonjour
J'ai eu un problème similaire il y a quelques années, je savais que mes joint lunettes étaient fuyaient légèrement puis ça a empiré finalement au démontage je me suis aperçu que les écrous de 16 du radiateur d'huile étaient desseres et le plus gros de la fuite venait de là environ 1l d'huile aux 100km.
Eric

OK les gars merci !! pour le moment , j'ai 2 pistes : le reniflard ou les écrous du radiateur......

Salut pour le reniflard, il suffit de le tester avec une colonne à eau
https://youtube.com/shorts/nvaUrB_9toY? ... GUCVQt22nx
Bon courage.

Salut.

Question con :
Quand tu a redémarrer la voiture pour voir ou était la fuite, tu a refait le niveau d'huile avant ?

Salut !! oui bien sur.......
Je m'oriente vers le reniflard , de l'huile qui sort de partout est un bon symptome de trop de pression.....
Par contre , je vais le tester avec un "truc à eau ".....j'achète ou je fabrique???

FABRIQUE !!!!

DIY POWER

pas chère rapide et efficace, mieux que dans le commerce !!!
surtout pour un usage épisodique !

akoirium a écrit : ↑25 janv. 2026, 09:29 FABRIQUE !!!!

DIY POWER

pas chère rapide et efficace, mieux que dans le commerce !!!

Je confirme !!
Même moi j'y suis arrivé ! Ne fais fait la même erreur que moi, mets un colorant dans ton eau et ne te contente pas de celui qui est dans le Bref Vitres !! On ne voit pas assez bien ...
(Attention au gros rouge qui tâche, la densité ne doit pas être la même que l'eau !

Et j'ai envie de dire.... pas besoin de colorant !
c'est presque plus simple de se bricoler un outil sans planche graduée qui serpente au sol juste avec un tuyau neuf pour juger de l’état d'un reniflard ...!
Et ca se vois vite, et a partir de la, on fait son choix entre un reniflard neuf de mcc ou autre ou un kit de réfection si on as envie d'y passer du temps pour le plaisir ...

Bonjour

question con pourrait on le faire avec une colonne a mercure (qui sert a faire la synchro des carbu sur les motos ) ?

c est un système a dépression que l on branche sur les pipes d admission

merci

OK , je vais me le fabriquer , je vais chercher du tuyau demain ....mais quelque chose me chagrine : si effectivement mon reniflard est mort , et que l'huile est sortie un peu de partout......
suis inquiet , mes joints moteur , lunettes , spi et compagnie......ont peut etre morflés.........

Mais non pourquoi ?

Hello !!!
fabrication maison : 4 euros....
Ya pu ka ...je test mon reniflard au plus vite et vous tiens au jus.................

olive602 a écrit : ↑26 janv. 2026, 11:41 Hello !!!
fabrication maison : 4 euros....
Ya pu ka ...je test mon reniflard au plus vite et vous tiens au jus.................

Résultat ! +1 -1 HS donc !!!
Je décide de l'ouvrir ......je prends le kit ou les gars ??? si vous avez une enfile à part les sites connus..... je prends ( ou quelqu'un qui a ca en magasin.....)
Merci
Merci

A toi de voir si tu préfère jouer de la disqueuse pour l'ouvrir, ou en acheter un neuf sur MCC ou autre revendeur connu.

Perso, j'avais asser de boulot ailleurs sur la voiture que j'ai préférer en prendre un neuf .

akoirium a écrit : ↑26 janv. 2026, 16:28 A toi de voir si tu préfère jouer de la disqueuse pour l'ouvrir, ou en acheter un neuf sur MCC ou autre revendeur connu.

Perso, j'avais asser de boulot ailleurs sur la voiture que j'ai préférer en prendre un neuf .

Et moi, j'avais eu envie de me la péter et de jouer au grand mécano, j'avais pris le kit de réparation BURTON !
Mais attention déconvenue de @dédé ! Finalement le kit à prendre est celui avec les bague alu :
***.mehariclub.com/fr/1012515--necessaire-revision-reniflard/
(ATTENTION : suite aux restrictions mises en place, on ne peut plus mettre qu'un seul lien internet. Du coup, remplacez les "***" par les "www" dans mon lien ci-dessus, avant d'appuyer sur le bouton "aller" ou "envoyer" ou ...)

Deuchémoi a écrit : ↑26 janv. 2026, 16:49
(ATTENTION : suite aux restrictions mises en place, on ne peut plus mettre qu'un seul lien internet. Du coup, remplacez les "***" par les "www" dans mon lien ci-dessus, avant d'appuyer sur le bouton "aller" ou "envoyer" ou ...)

Zut ! déjà que c'est contraignant d’être limité a 2 smiley
Bon les liens ca peut se comprendre...
mais on pourrais couper la poire en 2, et faire 2 liens et autoriser plus de smiley

Surtout que les IA ne savent pas utiliser les smiley correctement pour l'instant :-mdrr ( le dernier passe pas , lol ... )

akoirium a écrit : ↑26 janv. 2026, 17:00 autoriser plus de smiley

C'est pas moi l'boss !

Tu triche ! , t es sur ton téléphone là ! !!

akoirium a écrit : ↑26 janv. 2026, 17:26

Tu triche ! , t es sur ton téléphone là ! !!

Même pas !!!...

PFFFF ! trop compliquer pour moi ! .... je suis feignant moi !
Comme avoir a éditer le lien de partage YT pour que ca fonctionne ici ... ( c'est un calvaire .... a faire sur un téléphone ! )

Allez, STOP à la pollution du post d'Olivier ! Y'a assez de foutoir sous son capot !

LOL !! exact , démonter déjà , faire de la place pour nettoyer toute cette huile .....
Après , kit ou piece neuve ..............
Je reviendrai vers vous quand tout sera remonté et essayé......
Merci à vous
Bonne soirée

OUI CHEF ! J'AI GLISSER !

pour revenir au sujet... tu peut aussi démonter ton reniflard, le laisser tremper dans l'essence puis le récurer avec des goupillons adaptés histoire de décrasser tout ce qu'il a pus renifler ... puis refaire un test
ca coûte pas grand chose et parfois ça marche ...

A mon avis, t'en mets un nouveau, ce sera beaucoup plus simple qu'une réparation hasardeuse ( et pas donnée) et dont tu n'es pas sûr qu'elle durera dans le temps.
Bon , il semblerait aussi que les refabrications ne soient pas géniales non plus, mais tu prends moins de risques

Salut.
Complètement d'accord avec les copains.

J'ai refait le lien avec le kit Mcc à bague Alu.
Simple et économique mais au bout de trois ans, j'avais des fuites au joints lunettes, après mesure, il était encore bon mais un peu faiblard.

Donc, j'ai acheté un neuf sur Mcc, à la réception de celui-ci, quelle surprise quand j'ai trouvé sous l'étiquette Mcc une étiquette Cipere.

A toi de voir.

Merci les copains !
allez !! je mets du neuf , c'est pas comme si ça coutait une fortune.............

RE....
Reniflard démonté ! OUPS !!! j'ai Ce fil qui est venu avec ?????
Il va ou ??????