Ma présentation
Posté : 23 janv. 2026, 18:11
Bonjour à toutes et à tous ,
Je suis un "jeune " retraité , dont je profite depuis maintenant 4 ans. Je suis en Charente Limousine, à 40 kms de Limoges. Mon premier métier a été ajusteur - monteur, ce qui a sans doute conforté ma passion pour tout ce qui roule sur la route. Passionné de moto depuis toujours, je suis venu à la voiture ancienne lorsque ma femme m'a acheté une Matra Murena 1L6 il y a 30 ans. Rapidement un Rancho l'a rejoint et puis la vie, les enfants, la maison ....ont fait que les priorités ont changé et j'ai tout vendu ( sauf la moto ).
Au début de ma retraite j'ai replongé avec l'achat d'une Bertone X1/9 de 1987, que j'ai restauré, moteur et intérieur ( il reste une peinture à faire ).
Avec mon club le Car'Dan , nous sommes allés au salon Epoqu'Auto en Novembre . J'avais coché en premier sur ma liste le stand AZELLE. J'ai toujours ( depuis sa création ) été attiré par cette 2cv Cabriolet 2 places très jolie et originale. Bref trop de monde sur le stand , j'ai pris la doc et c'est tout.
Quelques jours plus tard , j'ai regardé la doc, fouiné sur internet, et je suis tombé sur un truc improbable, un kit Azelle à vendre à 200kms de chez moi.
Après échanges téléphoniques avec le vendeur et Alain LE BIHAN créateur de l'Azelle ( un type super sympa et passionné ), accord verbal de mon conseil d'administration ( ma femme ! ) , le kit est arrivé à la maison .
Puis j'ai dû trouver une 2CV6 AZKA avec carte grise normale( pour faire la modification après homologation ).
J'ai acquis une 2cv6 spéciale assez oxydée sur l'Ile de Ré. Elle n'avait pas roulé depuis plus de 10 ans et n'était pas en état d'être redémarrée. La caisse est très fatiguée (on verra ce qu'on peut en faire) . Pour l'instant j'ai attaqué le moteur qui est en cours de remontage. J'ai eu la bonne surprise de trouver un allumage électronique et un alternateur récent. Le circuit électrique est en bon état.
Je vais bientôt séparer la caisse du châssis. J'ai prévu l'achat d'un châssis neuf chez Renov 2cv que je pourrais aller chercher ( mais je vais d'abord voir l'état du mien ).
J'ai commencé à regarder le forum , qui est une mine d'or pour moi, car je suis novice en 2cv.
Pour les étapes de ma restauration, je vais remonter la voiture restaurée sauf capote et quelques bricoles . Ensuite contrôle technique pour avoir la carte grise à mon nom. Ensuite transformation en Azelle puis contrôle et homologation par Mr Le Bihan pour obtenir la carte grise modifiée Azelle.
J'espère avoir fini pour l'été 2027.
bien cordialement
Olivier
Je suis un "jeune " retraité , dont je profite depuis maintenant 4 ans. Je suis en Charente Limousine, à 40 kms de Limoges. Mon premier métier a été ajusteur - monteur, ce qui a sans doute conforté ma passion pour tout ce qui roule sur la route. Passionné de moto depuis toujours, je suis venu à la voiture ancienne lorsque ma femme m'a acheté une Matra Murena 1L6 il y a 30 ans. Rapidement un Rancho l'a rejoint et puis la vie, les enfants, la maison ....ont fait que les priorités ont changé et j'ai tout vendu ( sauf la moto ).
Au début de ma retraite j'ai replongé avec l'achat d'une Bertone X1/9 de 1987, que j'ai restauré, moteur et intérieur ( il reste une peinture à faire ).
Avec mon club le Car'Dan , nous sommes allés au salon Epoqu'Auto en Novembre . J'avais coché en premier sur ma liste le stand AZELLE. J'ai toujours ( depuis sa création ) été attiré par cette 2cv Cabriolet 2 places très jolie et originale. Bref trop de monde sur le stand , j'ai pris la doc et c'est tout.
Quelques jours plus tard , j'ai regardé la doc, fouiné sur internet, et je suis tombé sur un truc improbable, un kit Azelle à vendre à 200kms de chez moi.
Après échanges téléphoniques avec le vendeur et Alain LE BIHAN créateur de l'Azelle ( un type super sympa et passionné ), accord verbal de mon conseil d'administration ( ma femme ! ) , le kit est arrivé à la maison .
Puis j'ai dû trouver une 2CV6 AZKA avec carte grise normale( pour faire la modification après homologation ).
J'ai acquis une 2cv6 spéciale assez oxydée sur l'Ile de Ré. Elle n'avait pas roulé depuis plus de 10 ans et n'était pas en état d'être redémarrée. La caisse est très fatiguée (on verra ce qu'on peut en faire) . Pour l'instant j'ai attaqué le moteur qui est en cours de remontage. J'ai eu la bonne surprise de trouver un allumage électronique et un alternateur récent. Le circuit électrique est en bon état.
Je vais bientôt séparer la caisse du châssis. J'ai prévu l'achat d'un châssis neuf chez Renov 2cv que je pourrais aller chercher ( mais je vais d'abord voir l'état du mien ).
J'ai commencé à regarder le forum , qui est une mine d'or pour moi, car je suis novice en 2cv.
Pour les étapes de ma restauration, je vais remonter la voiture restaurée sauf capote et quelques bricoles . Ensuite contrôle technique pour avoir la carte grise à mon nom. Ensuite transformation en Azelle puis contrôle et homologation par Mr Le Bihan pour obtenir la carte grise modifiée Azelle.
J'espère avoir fini pour l'été 2027.
bien cordialement
Olivier
