Bonjour !
Comme dit dans ma présentation j'ai un buggy avec un moteur de 2cv 6 à l'intérieur. Le moteur était grippé et était complètement démonté a traîné dans la poussière etc...
J'ai remonté le moteur certainement d'une manière très peu rigoureuse car je ne m'y connais pas plus que ça.
Je pense avoir vérifié la plupart des choses à vérifier, allumage, carbu ok...
Le buggy n'a plus de démarreur il faut donc le tirer au tracteur pour le démarrer... C'est assez archaïque
On tire le moteur starter je mes de l'essence dans le carbu... Le moteur tousse youpi. Premier problème, le moteur tousse et fait un bruit de moteur, il y a de la fumée qui sort des pots. Je sens un peu quand je mes des coups d'accélérateur mais quand on arrête de me tirer plus rien.
Deuxième problème, le moteur a pris feu , une culasse était pas parfaitement mise il y avait donc une fuite d'huile mais je ne vois absolument pas d'où les flammes ont pu partir. J'ai l'impression que ça part plutôt de l'avant du moteur peut être au niveau des rupteur ?
J'espère avoir était clair. Je ne suis pas mécano mais depuis que bricole j'ai accumulé quelques connaissances tout de même.
Merci de vos réponses et si vous avez des questions n'hésitez pas !
Moteur 2cv 6 sur buggy qui ne démarre pas et prend feu
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- celeste
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Re: Moteur qui ne démarre pas et prend feu !!
Le feu retour de flamme par le carbu, si j ai bien compris il n y a pas de filtre a air
Culbuteur mal réglé doit en être la cause
@lain
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Re: Moteur qui ne démarre pas et prend feu !!
Bonjour !
Merci j'essayerai pour l'instant je redemonter l'entièreté du moteur pour le nettoyer et le remonter correctement.
Merci j'essayerai pour l'instant je redemonter l'entièreté du moteur pour le nettoyer et le remonter correctement.
- Deuchémoi
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Re: Moteur 2cv 6 sur buggy qui ne démarre pas et prend feu
Quand tu dis que le moteur a pris feu, tu as vu des flammes jaillir et puis plus rien, ou il a fallu éteindre les flammes ?
Les rupteurs sont à l'avant, mais devant le moteur, le carbu, lui est au-dessus. Penses-tu que si c'était un retour de flamme au carbu tu l'aurais localisé plus facilement ?
Les rupteurs sont à l'avant, mais devant le moteur, le carbu, lui est au-dessus. Penses-tu que si c'était un retour de flamme au carbu tu l'aurais localisé plus facilement ?
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