Bienvenue, magnifique 2 cv.

Wouah, moi j'ai attendu 53 ans pour en trouver une sous le sapin et apparement je n'ai pas été assez gentil donc j'ai du finir par m'en acheter une par moi-même. Quel beau cadeau, une petite photo pour nous faire baver?

Bienvenue, toujours sympa de voir nos belles en photo. N'hésite pas à nous en partager.

Bonjour à tous,
Le 27, le garage 2cv Etienne Musslin situé à Willer sur Thurr en Alsace a organisé une rencontre entre passionné de notre voiture préférée, au programme, vin chaud, café, pain d'épice et autre et surtout un bon moment convivial au sein de son garage entre passionnés.
Malheureusement ...

Salut à tous, aujourd'hui, nouvelle sortie avec mon beau carosse, enfin pas si beau que ça car on est en train de lui refaire une beauté avec mon fils et on arrête pas de trouver des surprises. (Je posterai dans la bonne rubrique dès que possible)
Véhicule restauré il y a 10 ans, je dirais plutôt ...

Bonjour les amis Deuchiste, désolé de ne pas avoir répondu avant, pas beaucoup de temps pour m'occuper de ma belle. Le remplacement du joint supérieur et celui d'embase du carbu ont règlé mes derniers problèmes. Dernière chose à faire, remplacement de la batterie car elle parrait faible, elle a du ...

Salut à tous, je sais que j'ai un peu trainer pour répondre mais assez occupé en ce moment, ce week-end, je me suis un peu penché sur ma belle, remplacement de l'allumage, plus d'explosions dans le carbu mais maintenant elle ratatouille quand elle est longtemps au ralenti et que l'on accelère et ...

Pops34 a écrit : ↑09 juil. 2025, 10:55 moi j'aurais dit qu'il y a un peu trop d'avance...
tu n'as plus eu de retour de flamme dans le carbu depuis ton réglage culbuteurs ?

Bonsoir, je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer car j'attendais mon régulateur de tension, je l'essaie demain.

Salut à tous, aujourd'hui j'ai fait la révision de ma belle, réglage culbuteurs méthode Renato. Nickel, vidange moteur et boîte. Huile de boite couleur aluminium et un beau ressort qui à rencontré des pignons collé sur l'aimant du bouchon. Ça fait peur et je ne sais pas d'où il peut venir. J ...

Tu as la voiture depuis longtemps? Perso, j'ai mis un additif dans la boite de ma moderne, et je fais la même chose pour mes moteurs. Il s'agit d'anti friction sensé améliorer la durée de vie des pièces, il y en avait peut-être dans la tienne?


Pat77, je n'ai la voiture que depuis 3 mois. J ...

bonjour

+1 pour Eric ,je suis du même avis .

le Bemol pour toi ,c'est la couleur de l'huile aluminum ,çà c'est moin bon , limaille = frotement ?

la verif a faire voiture ,en roulant si les vitesses passe bien ,rien craque ,et que les vitesses saute pas .

sinon pour le ressort je pense pas ...

Salut à tous, aujourd'hui j'ai fait la révision de ma belle, réglage culbuteurs méthode Renato. Nickel, vidange moteur et boîte. Huile de boite couleur aluminium et un beau ressort qui à rencontré des pignons collé sur l'aimant du bouchon. Ça fait peur et je ne sais pas d'où il peut venir. J'attends ...

Merci pour ta réponse Pasckal, j'ai vérifié et mon alternateur charge bien, j'ai entre 16,5 et 16,8 volt en entrée de la batterie quand la voiture tourne.


Personne n'a relevé mais tes tensions sont bien trop hautes, tu ne dois pas avoir plus de 14,5 volts. Ton régulateur ne doit plus ...

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses, ayant reçu mes pièces, j'ai changé bobine, fils de bougies et bougies et cela n'à rien résolu. (Enfin, les bougies en avaient besoin et au moins j'ai une bobine de rechange :wink: )
J'ai effectivement essayé de régler mes culbuteurs mais avec la méthode dite ...

@steph68 bonjour


Faire comme cité plus haut le test de charge de l'alternateur au voltmètre moteur tournant.
Et aussi :

-Je pencherais pour une soupape d'échappement qui ferme mal au PMH .
- Faire le jeu au soupapes et
- Recaler l'allumage ( lampe) + 0.4 au vis platinées.

A+

Merci pour ta ...

Merci pour ta réponse Pasckal, j'ai vérifié et mon alternateur charge bien, j'ai entre 16,5 et 16,8 volt en entrée de la batterie quand la voiture tourne.

Bonjour à tous, je sais que le sujet du démarrage à chaud a déja été souvent abordé mais je suis un peu perdu, j'ai acheté il y a trois mois une 2 cv 6 de 1985. Hors depuis peu, lors du démarrage à chaud et cela même après un arrêt de 1 heure, je dois tirer longuement sur le démarreur et lorsque le ...

Bienvenue et bonne restauration.

Bonjour, étant nouveau dans le monde de la Deuche et sur le forum, je me suis régalé en lisant ton post sur ta restauration. Félicitations pour ton travail et ce post très instructif.

Elle est vraiment superbe ta Deuche

Bienvenue, j'ai récupéré ma 2cv près de chez toi il y a 3 semaines.On aime les photos

Magnifique, félicitations et profite bien.

Bienvenue, bien conservée la belle.

Bienvenue, bien conservé la Deuche.

Belle présentation, juste une interrogation ? Une CLUB de 85 c'est pas en phares carrés et avec le rétro droit normalement ? Après il y a eu tellement de versions que c'est difficile à retenir (je suis en phase d'apprentissage)


La 2CV club ,a le grand compteur, volant mono branche ,ouverture ...

Belle présentation, juste une interrogation ? Une CLUB de 85 c'est pas en phares carrés et avec le rétro droit normalement ? Après il y a eu tellement de versions que c'est difficile à retenir (je suis en phase d'apprentissage)

Merci, la mienne est de mars 1985, du coup, elle à pu être fabriqué ...

Paskcal a écrit : ↑02 avr. 2025, 21:22 Salut,
Bienvenu ici et profites bien

Merci beaucoup.

Bienvenue même si moi aussi je suis tout nouveau sur le forum, très jolie Deuche.

Merci beaucoup et effectivement je vais bien profiter.

CHARLYSTONE a écrit : ↑01 avr. 2025, 21:18 Effectivement belle présentation, car y a qui ont confondues Snap chat et présentations

Merci