Bonsoir,

En fait c'était tout simplement un des fil au dessus de la batterie qui était débranché.



Marc

Merci pour vos réponses, je vais faire ça.

Marc

BOB41 Merci pour ta réponse.

Pour info, lorsque j'ai testé au voltmètre, j'ai connecté le fil + du voltmètre au fil d'arrivé à l'ampoule, et le - à une masse, et là, rien, pas de courant.
Alors qu'en faisant la même manip à gauche il y avait du courant.

Quand tu dis de nettoyer tous les contacts ...

Bonjour à tous,

J'aurais besoin d'avoir un avis sur mon problème de clignotants.
Depuis 2 jours, le clignotant arrière droit ne fonctionne plus. A gauche ça fonctionne correctement ainsi qu'à l'avant droit.
Feux de détresses même problème.
Pensant que l'ampoule était hs, je l'ai remplacée, en vain ...

Bonjour,
Je vous remercie tous les deux pour vos réponses et vos conseils.
J'ai repris aujourd'hui les tension aux cosses de la batterie et tout est ok. Je vais rouler avec quelques jours, et voir ce que ça donne.
Apres, y a t-il un avantage à passer d'un régulateur "classique" à un régulateur ...

Merci.
Juste pour info, elle n'est pas chaude elle est brûlante tu ne peux pas laisser le doigt dessus.

Alors, tension aux cosses de la batterie moteur coupé (avant de démarrer)12.7 Volts, moteur 2000 tours 14 Volts, puis 13 Volts après avoir arrêté le moteur.
Par contre, j'ai oublier de préciser que cette résistance est bouillante dés que je mets le contacte sans démarrer le moteur.

renato13 Merci de ta réponse, je vais tester ça demain après le boulot.
N'ayant pas de compte tour, je suppose que 2000 tours correspondent à peut prés au 2/3 de la course de l'accélérateur.

Marc

Bonjour,

Je viens de remettre en route ma 2CV (avant restauration).
Elle est équipée d'un régulateur Femsa Gro 12-4. Une des trois résistances, celle située à l'opposé du connecteur est bouillante. Je n'avais pas remarqué ça auparavant.
Est-ce normal? Si non d'ou peut provenir ce problème.

Merci ...

Bonjour à tous,

Je m'appelle Marc, je vis dans le Var à La Seyne-Sur-Mer, et j'ai 55 ans.
J'ai une 2CV6 Spécial bleu de 1985 que je souhaite restaurer (Chassie, peinture, etc...).

A bientôt.