Salut Phil ! Aucune difficulté pour reconnecter ton câble compteur sur la boîte, tout au plus enclencher la surmultipliée et faire légèrement avancer ou reculer la voiture pour faire coïncider l'engrenage du compteur (si tu n'as pas le centrifuge bien sûr !) mais c'est rarement nécessaire. :wink ...
Bonjour, je vais enlever le boitier de droite et connecter directement le bouton du warning avec des cosses plates, la place qu'il me laissera me permettra de pouvoir fermer le tableau de bord car sinon il empeche la fermeture de celui-ci par la place qu'il occupe. http://imageshack.us/a/img908 ...
Bonjour, la restauration avance j'ai reussit a refixer non sans mal le tableau de bord, je pense qu'il faudra que je raccorde directement le warning mais dela fera l'objet dun autre article.
Comment raccorder le compteur de vitesse a son cable.
Je suis tenté de commencer par le compteur puis en ...
Manifestement trop long et trop large avez vous un site qui en propose aux bonnes dimensions?
Bien sûr il est possible de couper, rogner … mais resultat pas tres net.
Bonjour, Le montage des portes arrières nous a amené quelques surprises: il n'y a pas/ plus de butée basse c'est a dire que la porte descend trop bas. http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=902306image473.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_902306image473.jpg
Bonjour, Nous avons changé les 4 garnitures freins mais a l'avant droit les plaquettes ne sont pas tombées toutes seules, le piston a du mal a se repousser. Il va falloir changer l'étrier, le frein chauffe, je vais en profiter pour changer le disque (ils en ont besoin) .
Non Zamzam je lui ai acheté l'avant dernière une AZA2 ...
Bienvenu Jean Claude les cornières pour les caoutchouc de porte sont dans le bureau au Club ...
A bientôt
Philippe
Bonjour,
il y a un joint supplémentaire côté caisse sur le volet d'aération de mon AZKA , à priori introuvable sur le net ,
Joint artisanal de fenêtre?
Outre la Charleston en cours de restauration je veins d'acquérir un nouveau bolide ... une 2 cv 6 de 82 (je vous la présenterais dès que je pourrais faire des photos.... quand il pleuvra moins :cry:
Je n'ai pas le temps de refaire la caisse pour l'instant mais j'aimerais stopper les ...
Bonjour, après avoir difficilement mis le maître cylindre, impossible de mettre la nouvelle tubulure dans le répartiteur avant, un joint tubique y est coincé et la classique manœuvre avec la vis ne fonctionne pas , quelqu'un a une autre idée ?
Merci de vos réponses
Philippe
Merci pour ces conseils que nous allons appliquer ce WE … pas de trous pré dessinés cependant d'où les marques blanches faites avec du correcteur, nous les referons d'ailleurs une fois le joint bien pincé et positionné.
Pour mon pseudo ben..... nous avons acheté la 2 Cv a notre ancien mécano d'aéroclub, au niveau mécanique
montant dans les avions qu'il reparait nous pouvions lui faire confiance... et j'ai commencé sur JODEL
sur les branchements d'origine j'ai un petit condensateur en rouge sur la photo qui va de l'alternateur a la masse,
a quoi sert il, comment vérifier s'il fonctionne, faut il le changer, et ... ou en trouver.
Bonjour, après une longue absence du forum cause changement de châssis, cf photos: les goujons arrières ont eus du mal a venir chalumeau, marteau burin ....
La tole d'origine est ouvert sous le carters et ne va pas jusqu'au pot sous boite pour évacuer la chaleur et faciliter les interventions, vue qu'elle est soudée.
Bonjour,
Un dessin pour la localisation et la fixation de la tôle protectrice ? 4 points de soudure?