Merci de ta réponse.

Il doit quand même y avoir une incidence quant à l écart, car en fonction du réglage j ai eu 3 tensions differentes. Je précise que je suis sur du 12 volts pas du 6 volts.

L'intérêt de s acharner...ce n est pas un acharnement mais plus de la curiosité qui m a poussé à faire ...

Ben en fait de ce que j ai compris mais peut être à tord... le régulateur permet de réguler la charge et la décharge de la batterie et quand tu lis les fiches techniques des régulateurs électroniques il est dit que par une meilleure regulation de la tension ton allumage était mieux protégé...après ...

Je dirais que ca suffit oui...mais je ne suis pas du tout expert...là j ai 14.50, en début d accélération ça grimpe au dessus de 15volts durant une demi seconde pour revenir à 14,5... je pense être bon...mais j attends que les cadors me le confirment...Renato et autres de ce forum.

Apres comme j ai ...

Screenshot_20251224-185255_Gallery.jpg Hello la compagnie, je ne sais pas si ça peut aider ou si ça a déjà était dit...
Mais je vais le dire ou le redire sur le sacré régulateur de tension..

Petit résumé de mon problème :
Pas de charge de la batterie, j ai changé l alternateur, toujours le même ...

Merci je vais tester

attention du coup quand tu vas serré les vis de la pipe côté admission, bien respecter le couple de serrage car ça peut faire comme pour ta vis de graissage.


Ah oui oui oui...j ai fais au couple.. la vis banjo je n ai même pas pu aller au couple elle s est foiree avant😪

Et je suis d accord ...

Bonsoir question bête, jme sens un peu con à la poser...
J ai acheté ces cables de bougie en solicone, les miens d origines étaient vraiment ko et ne tenez plus...
Vous mettriez quel côté à la bougie et quel côté à la bobine???

Merciiiiii

Tubes enveloppes changés et pas de vis de l admission revus par Renov 2cv... super travail.
Culasse remontée enfin mais comme il y a toujours un "mais" j ai foiré le pas de vis de la vis de graissage de la culasse...serrage à 10nm et bim foutu...bref je suis bon pour acheter une vis plus longue ...

Ah non c etait pas possible car les tubes étaient abîmés sur 1 bon centimètre... puis dans l'idée je préfère refaire un montage propre histoire d être serein, et comme dit Lolo pour peu que ce que tu coupes soit déjà trop c est du temps perdu...
Ma culasse est arrivée chez renov 2cv ils vont la ...

En effet ils sont fins et fragiles..
Ma foi la culasse est entrée super facilement, les goujons étaient bien sortis et j ai pu visser sans forcer, alors j ai espoir... j avais mis un peu de pâte à joint bleue et elle s est même écrasée...je croise des doigts..le demarrage me le dira...

Ben je ne m en souviens plus figure toi... cette fois ci j ai bien rentré le joint lunette sur les tubes et les tubes enveloppes dépassés au moins d 1cm une fois le joint lunette en place ...et la culasse est entrée seule sans forcer...alors j ai un espoir du coup..en espérant ne pas avoir trop fait ...

Hello

Bon j ai reçu mes joints lunettes burton, une culasse avec le puit de bougie foiré et réparée et l autre avec les tubes enveloppes ko est parti en reparation.

Demain pluie la 2cv est sous bache dans le jardin car son garage est à 5km.

J ai décidé de monter déjà une culasse, celle de gauche ...

Salut et merci, je ne vais pas le faire moi car les tubes neufs sont légèrement mois large, de plus pour bien faire il faut un outil spécial.
J ai fait le tour des tourneurs chez moi et ceux qui refont les culasses, personne ne le fait, dans un club de 2cv personne n a l outil et la reparation ...

Salut et merci, je ne vais pas le faire moi car les tubes neufs sont légèrement mois large, de plus pour bien faire il faut un outil spécial.
J ai fait le tour des tourneurs chez moi et ceux qui refont les culasses, personne ne le fait, dans un club de 2cv personne n a l outil et la reparation est ...

C est compliqué j ai vu un gars qui rectifie les culasses il me dit qu il peut essayer...sa réponse j aime pas trop..
J ai appeler renov2cv je peux leur envoyer...facturé 1h de main d œuvre plus les pièces, ce qui fait en gros 110 euros ttc...plus les frais de port... bon j'avais fait refaire les ...

Bonjour la compagnie...bon la photo parlera d'elle même, les tubes enveloppes de ma culasse sont HS...hourrah on peut les changer mais là où cela se complique c'est que chez moi personne ne le fait
Je suis dans les alpes maritimes, sur Cannes..il y a l atelier de la 2cv sur Grasse mais eux ne le ...

Ahhhh les tubes se changent ouahhhh trop bien...bon ben reste à les changer... jpense aller voir l atelier de la 2cv sur Grasse...
J'avais un ami expert en 2cv qui malheureusement nous a quitté samedi, j ai appris cela ce soir...
Bref moral en berne ce soir...
Coco si tu me lis de là-haut tu étais ...

Bon ben je sais pourquoi ca fuyait... j ai fait refaire le puit de bougie de l autre culasse et celle là jpense que je vais devoir la changer...

Oui je vais en faire autant, au vue du risque de fuite je vais les monter à la pâte à joint histoire de ne pas avoir à défaire les culasses. Merci

Hello juste pour être sûr de moi..sur le dite burton j ai ça, est ce le bon modèle?
https://www.burton2cvparts.com/fr/moteur/joint-lunettes-pour-tubes-enveloppes-2cv-viton-1970-1990?gad_source=1&gad_campaignid=20656158893&gclid ...

Lolodubalaou, le pire est que j ai ma revue tecnhique, achetee il y a 37 ans...j en avaisb18 quand j ai acheté cette 2cv. Bon la revue a pris une claque, comme moi
Jviens de remettre la main dessus sous une pile de cartons.

Ben pour moi c est un 602 avec des culasse s marquées AM112....
Je viens de vérifier l autre culasse que je n ai pas démontée, le meplat est vers le haut mais pour autant ça fuit donc soit le joint posé n est pas le bon soit il a été mal mis...je suis bon pour déposer la seconde culasse... et ...

Bonjour je deterre un post de 2017 pour ne pas faire 2 fois le même ... pardon pardon pardon...j ai un 602 ( je crois) mais je n ai pas de meplat... je vous mets des photos...dans ma logique je mettrais les joints ainsi...

Ah ok merci Éric..vu que mon ami va poser un coil pour la bougie je vais voir avec lui pour en mettre un là aussi..

Il y a un joint double en cuivre qui va avec cette vis banjo normalement..n oublies pas de l acheter

Je vais voir tout ça, en effet je n ai pas le choix de remettre un coil car le filetage me semble agrandi jusqu au fond...
Je vais voir avec mon ami ce qu il en pense.

Merciiiiii

Super merci pour ces infos sur les couples de serrage

Culasse démontée et comme je dis toujours même si c est simple il y a des imprévus.....
Bilan: puit de bougie à refaire, il est vraiment ko, un tube des tiges des soupapes est abîmé et le pas de vis de la vis banjo du radiateur d huile est venu ...

Demain je demonte la culasse et cette semaine un ami qui a tout le matos va me poser un coil...
Week-end prochain si j ai toutes les pieces ( joints et autres)je remonte tout...
D ailleurs faut que je regarde les joints que je dois acheter..
Vous pouvez mes confirmer si j ai bon:
- joints lunettes ...

Salut Zeus44,
J'ai fait ce petit travail il y a 2 mois sur mon moteur AK2 et j'ai acheté ça :
taraud.PNG
Aucun souci pour la pose de l'insert en 14 X 125.
La boite c'est WWW.OC-PRO.fr qui est à Sarlat en Dordogne et pas à Perpète les oies...


Hello Lucky avez vous démonté la culasse pour refaire ...

Oui oui j ai ma barre de remorquage, il me manque le pote et ça va être ça demain matin aux premières heures pour ne gêner personne sur la route 😁 et week-end pro je demonte...
Ca me permettra de régler les culbuteurs que je n ai pas touché depuis 2018... et je vais bien vérifier le puit de bougie ...