DELAROUILLE a écrit :Part dans la Beauce ou la Picardie :lol:

Oui mais là  bas ça sert à  rien d'avoir une décapotable si tu vois ce que je veux dire

Laisse le , c'est une particularité sympa , sinon il te suffit de changer le volant moteur et le mécanisme et normalement le carbu pour qu'il n'ai plus le frein de ralenti .

Oui mais cette particularité fait que si ton moteur cale en descente, tu n'as plus de frein moteur et plus que le frein ...

Merci !

J'ai bien vu qu'il y avait un passage "présentation" mais impossible d'y accéder !! Bref j'ai posté là  où j'ai pu

Bonjour,

Je possède une AZAM de 1967 avec embrayage centrifuge et je voulais savoir ce que vous pensez de la passer en embrayage normal ?

- j'ai lu qu'il suffit d'enlever un disque au niveau de l'embrayage
- d'autres disent qu'il faut trouver un embrayage non centrifuge et le mettre à la place ...