:o Bonne procédure. Je t'invite à effectuer le test avec l'ancien reniflard, et ce avant d'avancer autre chose ! :?

Le probleme et avec le Reniflard neuf, cest ca que le fourniseur m'ecrit hier:

"Ils ont en effet constatés eux aussi cette annomalie sur tous les reniflards adaptables.

Cette ...

Domi a écrit : Hello !
As tu effectué le contrôle moteur chaud ou froid ?

Oui le moteur (huile) ete chaude.

Cest que je comprend pas cet le presssion a ralenti et le depression au regime plus haute.

Peter

Bonjour,

J'ai un problème avec le Reniflard neuf qui ne fonctionne pas bien.

J'ai contrôlé la dépression dans le carter moteur mais au ralenti il y a une pression à 8 cm d'eau et si j'accélère la pression change d'environ 5 cm.

La RTA dit que la dépression doit être de 6cm d'eau mini au ralenti ...